就我個人在高雄市區的觀察,
幾乎2線道(雙向各1線道)的路口
就會有劃待轉區,有些沒有劃的原因
只是因為道路施工被蓋掉了,
所以 2 線道路口我都會自動進行待轉
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就樓主的案例可以檢討一下雙方是否
有缺失,日後不要犯,這樣這篇討論才有意義
樓主是否給個地址讓大家查一下實景圖比較準?
(雖然實景圖可能是N年前拍的,但路的大小不會變吧?)
如果單以畫圖來看,你(樓主)走的街比較大條,有紅綠燈;
那條叉路口小巷子比較小條,沒紅綠燈
1.出巷口不減速,不論對錯都是種找死的行為。
今天遇到你左轉車如果是汽車,或是遇到另一頭
過來的右轉車,誰錯完全沒有爭議,不是嗎?
2."街"等級的車道至少是雙線道,我會待轉,
也希望你養成待轉的習慣。在這裏我必須
強調一點:待轉是國家法規規定,什麼叫洗腦??
你認為不對、不想遵守的,有其他人可以乖乖
遵守,你不遵守比較聰明,遵守的叫被洗腦?
我如果認為停紅燈是笨蛋,我可以笑所有停紅燈
的人被政府洗腦,我不停紅燈最聰明?
別逗了,積非不會成是,等法規改了不用待轉
我也會直接左轉,法規改了沒? 洗腦是這樣定義的?
不要將自己的違法思想貼上保護膜,那還是違法
3.個人行為個人負責,血氣一時可能要付出代價的,
遇到比你更兇狠的再來後悔? 仗著逃得快,
就保佑逃的過程不會像新聞報的那樣被其他車
給撞飛、或自己去撞什麼障礙物 
就我來看,巷口不減速、踹車那一方錯比較多,
就算沒待轉有錯,也是過失算比較少的,
這是我個人的看法 |