新勁戰傳動小問題

z22145508 發表於 2012-7-29 12:56
我有一灌起步過，大概起步5~6千轉
中速很猛大概小吹轉速6~7
大大妳說的跟老闆說的一樣，置於普利盤有分角 ...

敝人個人看法是 轉速的高低 不是改裝傳動的最大的重點 而是改後 是不是你想要的動力輸出表現?

再者改裝傳動 最主要的目的 就是變更輸出動力的變檔時機 當然這也會增加些許的馬力 但不多...

如果只想求尾速的話  敝人看法是套58半會比妳改傳動更有實際效果也比較省錢

但.... 改缸真的是你想要的嗎? 至於要如何找到自己真正的需求? 可以想想自己需求是啥?

例: 你想要的是 山區的爬坡加速力 或是 市區想要輕快好騎 那麼目前這特性是否滿足需求?

再者 盤面角度上的分別 的確是會影響性能不少 但 是不是真的是你想要的?

改裝盤 改裝後總成 的確在這部分成效上會比較明顯 但是 需要較高的花費跟維護心力

如果你不是那種能自己拆傳動裝傳動保養的人 那麼 敝人不認為換改裝盤會適合你

其次 當你想透過搞傳動來增加那一丁點的尾速 ...  大體上請準備好出血個兩三萬當學費

因為敝人就是過來人 這樣的話 敝人會很乾脆的建議你 改缸比較快 還比較省錢

以上...為 個人經驗談  僅供參考 畢竟 每人 每台車況 狀況不同

yy1 發表於 2012-7-29 14:25
1.山葉原廠沒有8克珠,從9~12都有,就是沒有8克,所以珠子一定是改裝的,至於改裝珠只有多邊珠才會比原廠耐用
2 ...

但是我看老闆是拿一包YAMAHA包裡面的普利珠 我看後面用麥克筆寫的好像是啥X光125用的珠
老闆說不是那X光的普利珠  反正是YAMAHA原廠8克還7.5克的朱子6科吧

mingli 發表於 2012-7-29 16:36
敝人個人看法是 轉速的高低 不是改裝傳動的最大的重點 而是改後 是不是你想要的動力輸出表現?

再者改裝 ...

恩恩對! 我想要起中快一點而已,尾速沒有特別要 但是現在老闆幫我改好後 起中有快很多尾速野蠻快的耶 只是我看其他人改起中半套吧一灌都7.8轉速在跑, 這問題我也有跟老闆說~老闆說這樣轉速高=耗油也傷車,他說你要這樣也是可以幫你弄,可是老闆部推薦這樣 你現在這樣我最建議 最耐又有效果= =  事後有再問老闆說你在騎來我幫你弄,建議在換管 好像叫什麼 "PR管" ??這樣排氣不叫不會悶在裡面 雖然原廠牌氣管適合起中

正常來說
半套要連前盤組一起換改裝的才叫半套
因該是這樣吧?

z22145508 發表於 2012-7-29 18:55
恩恩對! 我想要起中快一點而已,尾速沒有特別要 但是現在老闆幫我改好後 起中有快很多尾速野蠻快的耶 只是 ...

七八千轉來說 起步到中速的確會比較有力 但... 因為轉速提早用光了

你會發現後面車子到尾速會比較沒力 必須大灌油門 可能才會有點反應出來

這種轉速領域 大多都是純起中的類型  尾速大多都得硬拖才勉強有個一百

至於會不會傷車?   只要你不是那種沒事就是大灌油門在跑的人

敝人想傷害是沒多大的 頂多就是皮帶磨損的會比較兇一點 然後

缺點大概還有 油耗真的會難看不少 看你是想維持油耗的合理

然後稍微加強一下起中尾的表現 就好 還是想犧牲油耗

換取更好的猛烈的起中表現 (但是這可能會讓你尾速上不了一百)

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目前 個人建議是 先維持目前老闆配給你的 等騎一段時間 磨合後

看看性能是不是還維持在自己需求的範圍 如不行在考慮重配吧

重配可以從珠子下手 以原廠車來說 1300轉大彈簧足以應付需求了

其他部分 如果之後還是不滿意 那頂多就是 改GTR上盤 (歐規開幣盤)

這樣加速性會很有明顯的效果 又可以維持其耐用性 以上....

註: 至於排氣管 個人看法為 目前這種傳動配置 沒必要改管 維持原廠管配置即可

mingli 發表於 2012-7-29 16:36
敝人個人看法是 轉速的高低 不是改裝傳動的最大的重點 而是改後 是不是你想要的動力輸出表現?

再者改裝 ...

挺中肯的呀 一堆車換改裝盤起步八九千好HIGH結果龜爬

人未到聲先到 結果缸早死換區軸

yy1 發表於 2012-7-29 14:25
1.山葉原廠沒有8克珠,從9~12都有,就是沒有8克,所以珠子一定是改裝的,至於改裝珠只有多邊珠才會比原廠耐用
2 ...

我有改裝GTR開閉盤上盤.是有稍微改善新勁戰弱項部分
第六點同意...別人大眾化的配法不一定是你要的
真的要實際自己去體驗...像我不是放輕珠子..而是加重..大概是大彈簧太硬
放越重越達到我想要的感覺...
車是自己的...別人的可以參考..但不一定要沿用

另外原廠真的很耐用...
我朋友的化油勁戰..(有小燈不會亮那款)
原廠皮帶撐4.5萬公里才斷...當然還是不建議這樣玩啦=.=..
z22145508 發表於 2012-7-29 01:24
恩恩大大 ,老闆是給我用別的車用的普利珠原廠呀馬哈,8克的樣子*6

原廠的我不清楚..不過我的是5期新勁戰  2011/11遷的

z22145508 發表於 2012-7-29 01:26
大大的轉速跟我差不多耶~ 你尾速能多少@@

我比較胖...(90KG)
高架橋直線
改裝後104
改裝前94

mingli 發表於 2012-7-29 23:38
七八千轉來說 起步到中速的確會比較有力 但... 因為轉速提早用光了

你會發現後面車子到尾速會比較沒力 必 ...

恩恩~~ 那請問只有換大彈簧和普利珠 厚的墊片這樣而已~~ 請問換這些而已也有所以磨合期嗎 我個人覺得好像現在有變更順,還是熱完車或是跑了一段時間,車開始變很有力出來~ 冷車的時候淡淡的@@ 還是我錯覺XD

r0930wood 發表於 2012-7-30 14:38
挺中肯的呀 一堆車換改裝盤起步八九千好HIGH結果龜爬

人未到聲先到 結果缸早死換區軸 ...

恩 這樣會傷缸頭哦@@

魂禍 發表於 2012-7-30 17:33
我有改裝GTR開閉盤上盤.是有稍微改善新勁戰弱項部分
第六點同意...別人大眾化的配法不一定是你要的
真的 ...

GTR開必盤?? 那個不是全套才會換到嗎@@ 開必盤是要改什麼才要換阿? 普利盤不用換嗎@＠　有換珠子後不是要看廠牌選普利盤這樣比較抓的住還怎樣的＠＠ＸＤ不懂

恩恩我說的原廠普利珠８克還幾克　不是勁戰車係用　好像是Ｙ牌原廠其他起步比較快的車用的珠珠吧　８克的拿來裝載勁戰

我轉速今天有大吹　從停止狀態大灌的話轉數５～６　起步沒啥力但至少比原廠快　但是轉速到七速度開始出來　時速大概３Ｘ開始吧　這樣算中速快嗎？？　一個紅燈口能到７０ＱＱ　大概２００公尺？對距離沒概念ＸＤ

我本人６Ｘ公斤　之前平地一個人有到１０Ｘ過　但是之前載女友在平雙（兩人約快１１０公斤）隧道口開始吹到快到另一邊隧道能到１０７感覺能在上去　那天車滿順的

問一下　是不是跟手吹油門大小有關係？　感覺起步順順吹這樣中尾很快　但是起步稍微右手用力點　就到９Ｘ有點卡卡的