本文章最後由 larry917 於 2012-11-12 11:44 編輯
上星期週末想說車子騎41000km了，該換機油了，於是拿起手機打個電話到車行問一下老闆在不在
老闆說：你先過來，順便幫你裝個東西測試一下
我：喔!!(心想要裝啥阿??)
抱歉唷~各位照片全是用手機拍的，如有傷眼請多包涵
因這陣子工作煩忙車子都沒有時間洗，一樣的如有傷眼請多包涵
立馬駕車到車行，先請老闆換黑油
此時看到桌上有謎樣物品，馬上拿到車墊上拍一下(看起來很像手提箱拉桿)
上方也來一張吧!!!真的很像手提箱拉桿
來個比例尺(抽煙有害健康，小弟不抽煙，煙是老闆的)
未安裝也來一張吧!!!
裝上去了(合...........體)
擋板也鎖回去，完全沒有卡到
最後從側邊再來一張，剛好一拜
騎乘心得：
裝上拉桿後，每次考試都一百分，油門一拜可以上140
(騙笑耶....是有這麼威唷!!請認真點)
此拉桿是針對GSR NEX125設計，目前為測試樣版
來真的了，小弟體重近65Kg，雙載約115Kg
整體後避震騎乘起來穩定多了，在高速過彎時，不會有晃動感
遇到小凸起或小坑洞時，也感覺有比較Q，跳動幅度變小
女王坐在後座都有明顯感覺跳動變小，雙載時過彎也變比較穩
整體上有明顯好很多，小弟的車已騎乘41000km，對於原廠後避震來說C/P值還不錯
板上也有其他車種發表過類似文章，評價兩極化
今天純粹來發表騎乘使用心得，請勿筆戰
感謝各位欣賞!!!
日後量產版出來後，會再做更新
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8/8 父親節快樂唷!!!!
馬上來更新一下後避震拉桿
上星期又收到車行老闆說拉桿有改良強化，於是再叫我到車行換新版的做測試
老闆還說這版會是量產版，版型不會再變更了，量產品會加上電鍍處理
二話不說，馬上來看圖說故事
上面是舊版，下面是改良強化版
由原本有弧度改成直接一槓的方式增加強化
很明顯紅圈跟藍圈，藍圈是為了防止厚度太薄
導致有可能遇到坑洞會有斷裂的問題，所以在
這部分做了改良
上下疊一下，看一下差異性
寬度也增加2mm厚度
上方也來個一張吧!!
又再一次合..........................體(車髒有礙觀瞻請包涵)
上擋板後的樣子
量產品目前分三色(紅、黑、銀)
再來一張上方照!!
再次的心得：
這次小弟特別請女友載我，我直接坐到後座去感受效果
果然跳動感真的變小很多，不是因為強化的關係，強化
的部分只是為了遇到坑洞導致有斷裂的可能。
個人騎乘的感覺跟舊版拉桿差不多，沒有特大的差異。
目前這版已算最後量產品之版型，不會再做更動了。
如車友對此產品有興趣歡迎私訊詢問。
此拉桿不局限於NEX125，兄弟車GSR125也可以裝滴!!!!
針對部分車友反應之問題，小弟在此回應一下，
已有改裝後避震之車友，可能在加裝此拉桿時後避震會變硬，請試著將後避震調軟一點，這樣就ok，至於要多軟，我想每個人的感受度不同，所以
請多試試吧!!
已裝此拉桿之車友，如有問題的話，歡迎討論，感謝^^
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