閒聊,如果tigra是氣冷車.....

colddasha 發表於 2012-7-25 16:09
為何不會?
氣冷 水冷 改變效能不會差太多吧

你錯了!!!水冷氣冷差很多~~~騎一趟長途你就知道了~

好像蠻多人不了 水/氣冷車是哪裡不同..

水冷車，就是冷卻引擎的方式是採用水循環來帶走熱來降低引擎溫度，
所以廠商設定引擎時能把壓縮比、性能設定的更高，
而這二個愈高，引擎溫度就愈高=耐用度愈低，
so解決方法就屬水冷方式來提高耐用度最有效率~

氣冷=強制氣冷，
是採使用引擎自已的轉速來帶動風扇來吹涼自已，
效率堪用，
so引擎本身的壓縮比/性能不能設定的太高來保護引擎~

風扇本身的重量也會吃掉一些動力，
所以市面上才會出現改裝風扇這類產品~
別小看這幾百公克，
你一支鞋上多二百公克，二雙四百，
去跑一圈回來就蠻明顯感覺出差異，
尤其是我們鬼島這種125/150小動力的速客達..

換成氣冷的話我就會不買了   買超五-.-(抱歉個人喜好XD

boombg 發表於 2012-7-25 16:46
如果是氣冷車

車重會輕一點 售價應該也會便宜一點

話是這麼說沒錯 ,但國內也是有氣冷車就賣8萬的速克達呢
雖然PGO不是三大廠之一,但目前國產速克達的熱門車款, 125CC就賣快八萬的車也是有的

以後水冷車種 可能會增多
要是環保進入到6期
想看看125 還會有多少馬力?

gary89089409 發表於 2012-7-25 16:35
我的話是不會.因為變成氣冷的話,以TIGRA 150來說相信馬力就會降到差不多13~14PS左右.這麼一來,不如買一台外 ...

恩,我主要就是想知道,買TIGRA的車友,大部分是因為外觀還是性能才買
我自己的話60%是外觀40%是動力(假設一開始TIGRA就是氣冷車的話)
其實氣冷車的優勢就是保養方便&車身輕量化,相對的動力就比較低了

jack26843005 發表於 2012-7-25 16:39
氣冷車~動力一定沒有辦法達到一樣的水準~
多拖一個風扇尾速就差很多了
壓縮比做大也不用像氣冷車一樣怕東怕 ...

其實我覺得變氣冷引擎的話,價格可能也不會掉多少
(以目前125CC國產速克達熱門車款的售價來看,也都賣8萬了)

引擎可是TIGRA的賣點，尤其在這已經端不出新梗的國產小速可達市場上。

gary89089409 發表於 2012-7-25 16:35
我的話是不會.因為變成氣冷的話,以TIGRA 150來說相信馬力就會降到差不多13~14PS左右.這麼一來,不如買一台外 ...

變成氣冷馬力會差那麼多?
RCK180水冷 馬力怎麼沒高到哪去?

colddasha 發表於 2012-7-25 18:34
變成氣冷馬力會差那麼多?
RCK180水冷 馬力怎麼沒高到哪去?

別....別這麼說以往180cc通常只有15PS.......
RCK180算很威了!!
兩陽現在的150甚至有不輸以前水冷150的實力!!
不過是以前的了........