紅燈右轉可行性？ 內側道禁行機車是否該廢除？

sz 發表於 2012-7-23 13:36
也就是這種錯誤認知,我才會在前面被叭吧? >

問題是 許多駕駛人沒這樣的認知啊

他覺得既然有右轉箭頭 就好像右轉車是老大一番

你擋在前面 他不爽就叭叭叭

老實說 這樣被叭的騎士很可憐啊

騎士是故意佔據右轉空間嗎?

還不是等紅燈機車太多容納不下 只好被迫逼到“牆角”

監理所考汽照沒加強宣導考這點嗎?

太魯閣號 發表於 2012-7-23 17:49
問題是 許多駕駛人沒這樣的認知啊

他覺得既然有右轉箭頭 就好像右轉車是老大一番

這就是互相體諒的問題了 ^^a

基本上不論騎車或開車,
即便是右轉專用車道被
停等紅燈的機車擋住,
我也會耐性地等綠燈再轉彎

但若是前面停的是待右轉的汽車,
可以走它還不走,我就會好意地
叭一聲提醒他開車別睡著了 XD

太魯閣號 發表於 2012-7-23 17:49
問題是 許多駕駛人沒這樣的認知啊

他覺得既然有右轉箭頭 就好像右轉車是老大一番

容納不下就沒必要硬要擠到最前面吧?
監理站應該也不會教你前面機車停等區滿了就去擋右轉專用道的路阿...
在馬路上照規矩來,直行~左右轉就排在該線道乖乖地等,還怕被人按喇叭嗎?

fox8850 發表於 2012-7-26 11:44
容納不下就沒必要硬要擠到最前面吧?
監理站應該也不會教你前面機車停等區滿了就去擋右轉專用道的路阿...
...

這位仁兄我只是把這種現象比喻出來
我又不是常常等紅燈會停在紅燈右轉區的騎士
別斷章取意囉

fox8850 發表於 2012-7-26 11:44
容納不下就沒必要硬要擠到最前面吧?
監理站應該也不會教你前面機車停等區滿了就去擋右轉專用道的路阿...
...

啊...評分系統很有問題,字打太多自動把前面的字全砍了? ><"

sz 發表於 2012-7-26 14:40
啊...評分系統很有問題,字打太多自動把前面的字全砍了? >

給讚右下角寫字數200字
但實際無法打那麼多

您要說的是什麼?
能否再發文一次

太魯閣號 發表於 2012-7-26 16:08
給讚右下角寫字數200字
但實際無法打那麼多

我想說的是(完整版 ^^"):
在有紅燈可右轉號誌的路口,如果我是前幾輛車,
我會刻意靠左邊一點停等,讓有右轉需求的人能
通過右轉(不要當第一輛擋道的車)。

可是大多時候靠右的位置會直接被我後方的
來車給填滿,更甚者還有人騎上人行道越過前方
車道上的車再回到車道(超越白線或停在待轉區),
這就是台灣人...數十年來不見改善,只見惡化

sz 發表於 2012-7-26 19:59
我想說的是(完整版 ^^"):
在有紅燈可右轉號誌的路口,如果我是前幾輛車,
我會刻意靠左邊一點停等,讓有右轉 ...

地狹人多 汽機車多 道路窄
馬路上無非為了討飯吃

但有如爭的你死我活

也難怪眾多機車馬桶裡 汽車坐墊下 隨時放一支防身傢伙以防暴力相向

我建議隨身攜帶“防狼噴槍”

遇到死白目暴力相向時 往對方眼睛噴射 保障自身安全

沒辦法 誰叫台灣道路使用者素質太好了

bear410221 發表於 2012-7-22 22:14
紅燈右轉反對

這不用講了一定是反對的(但小弟偶爾還是會偷吃步一下Orz)

針對你所說的騎很慢的歐吉桑歐巴桑 騎在內側會阻礙交通
但是你實際去看看那些老人車 其實都是在最外圍慢慢騎
再者龜速汽車也不少阿 (老人汽車!?)
所以你說是人的問題還是車的問題?
還是你想要限制老人的路權?
殊不見 國道上內側慢車也很多阿 所以汽車不應該上國道?
應該剝奪汽車路權?

合法擁有的路權 是因為法律給予的機具的
你沒有使用那個機具你就沒有那個路權
並不是給予個人的 請排除人的因素