[心得]SHELL ULTRA ADVANCED 10W40

autowax 發表於 2012-7-21 11:27
聽聽就好，別那麼認真
http://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_oil

看看就好，別把它們混為一談
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_to_Liquid

您真認真^^
http://www.natgas.info/html/gastoliquids.html

autowax 發表於 2012-7-21 12:09
您真認真^^
http://www.natgas.info/html/gastoliquids.html

他絕對不是所謂的行銷說詞...
http://www.shell.com/home/conten ... nd/natural_gas/gtl/

GTL也是一種基礎油提煉技術之一，它並不是SHELL專利；屬於大部分石油公司中，比較進步的提煉技術，它還是在GIII的規範中，我所謂的"行銷名稱"，就是無論多麼動聽，它還是在GIII的規範中，請不要誤解唷~
http://www.tri.org.tw/oil/file/article16-970430.pdf

autowax 發表於 2012-7-21 13:26
GTL也是一種基礎油提煉技術之一，它並不是SHELL專利；屬於大部分石油公司中，比較進步的提煉技術，它還是在 ...

我說的專利是 XHVI 基礎油 ....(你上面自己說 "MOTUL 3000阿，已經升級跟SHELL最強的基礎油一樣" )
GTL是技術之一 但是有多少廠牌的原油(機油類) 是用他去提煉的?

XHVI 基礎油(Group III) 效能可以接近Group IV PAO,這不是別人學的來的吧~

skywish 發表於 2012-7-20 23:34
所以樓主你是買280*12/15=224這樣來的?!

恩亨 差不多喔!

這罐油在台灣的氣候來說真的是滿不錯使用的
各方面數據都相當平均
如果是重度使用者可能就稍嫌不足

不知中油跟殼牌合作後,從殼牌那有沒把技術學精?
XHVI 等級的機油不輸PAO,尤其良好的配方製成的機油;雖然它還是被歸類成G-III,
但比較正宗的G-III等級的機油還是差XHVI一些,當然添加劑是可以補強不足之處,但
PAO的優點是比較多些.
以單價來看,似乎XHVI這級的機油,在市面上還是比PAO來的便宜許多,找有車廠認證,
認證級別不要太老舊的,用XHVI(G-III+)還是PAO的,對引擎的保護還是都在.  

MOTUL是殼牌子公司
用殼牌技術或是基礎油也不稀奇阿

中殼基本上只是最終加工裝桶而已

說實在的,以ULTRA的各項表現來說他勝過太多號稱PAO ESTER為基礎油的油品了(當然台製神油-南方阿撕~~~牌我就不敢說了畢竟他太神了,300V都不是他的對手,建議羅西可以跟她訂個兩箱看看.)
回到正題:G3+他有一個很大的特色便在於幾乎沒有所謂的磷化物及硫化物,而磷化物及硫化物是會對汽缸內以及需要機油潤化的零組件產生負面引響的物質,越低對於油質的改變越低,對於油封等橡膠製品越沒腐蝕性.而XHVI就是目前所有基礎油裡含量最低的.
而對於長途熱衰以及耐用度的部分我是抱以懷疑的想法,畢竟我單趟100公里-150公里表現都算很理想,再以一個站在殼牌高層的想法:ULTRA系列應該是目前SHELL 市售4T的系列裡算最TOP的等級,如果對於熱衰以及耐用度這麼令人詬病的話那殼牌的4T市場不是玩完了?