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是否宣導不足

本文章最後由 love0968346934 於 2012-7-19 01:20 編輯

就是有這種人...

搞不清楚狀況!!!

高速公路不開放這也是原因之一

就這麼點小小的規則就不能遵守嗎?

是都不知道人家T.M.A在爭取路權的時候,是怎麼被洗臉的嗎?!

真的奉勸所以紅黃牌的車友,別讓別人的努力,毀在個人自私的手上!

我跟我朋友一直都很努力在維持形象,既使滿頭大汗,依舊在汽車後面排隊,你呢?

不要讓手上的剩下籌碼,都沒了!!!那還要跟其他人說什麼路權?真的..拜託!

要不要認同隨便各位......我無權干涉.....就這樣....反正聽得進去的,還是會聽...

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騎車不用維持形象 , 太累了 ... 你看過四輪維持過形象嗎 ? 路權還不是一樣沒有減少  發表於 2012-7-19 10:40
用自己的雙手來做一台屬於你自己的車~GO!

本文章最後由 aids_3000kimo 於 2012-7-19 01:30 編輯

政府法規腦殘,一堆人也跟著腦殘。

不就跟 USB 3.0 可以向下相容於 USB 2.0 和 USB 1.1 嘛...

有時候你想在汽車道安然的停等是逼不得已的,避免被開車、機車人有話講,我都直接在路肩,不去佔機車停等區和機車優先道。

去台北上個高架也要做給人家看,塞車不鑽車縫,不跟普通重型搶道,看著很多白牌自我開放、車照鑽,開車的駕駛不守法,大家習以為常,騎車自律的駕駛守法的行為對於腦殘政府、大眾的感觀到底有多大效用,我也不知道。

以前是白、黃、紅牌一鼻孔出氣,現在是紅、黃牌同陣線對抗四輪和白牌,如果騎個車可以弄到這麼有壓力,路權到底是好是壞 ?

反正對於回不去了的情況,只能既騎之則安之,祈禱守法的努力是有用的,不然遲早會把自己搞瘋。

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  發表於 2012-7-19 10:40
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  發表於 2012-7-19 04:21
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
本文章最後由 m00181025 於 2012-7-19 01:47 編輯

講一句 實在話 國情不同 腦子也都不同了

不就機車而已.......只不過是比較大台的機車

國外 鑽車鑽的多開心 塞車 也照鑽 因為它只是" 機車 "

汽車有汽車的舒適性 機車有機車的機動性

如果要講守不守法這問題 路上沒半個人是守法的

光"同車道超車" 這條 就夠了
本文章最後由 sword0000 於 2012-7-19 02:28 編輯

其實我感覺沒什麼差......
開車有時候也會走到機車道
像是要右轉(不然機車不讓永遠轉不過去)
路邊停車或者前方塞車機車道比較順
像是在高雄就常常遇到汽車走到機慢車道來(民族路的機慢車道超大)

不過橋上的機車道應該是沒什麼人會開車走那裡拉XD
但是重機要走其實也沒什麼差,反正也不會佔掉太多的空間

你說要重機族隨時處於自己是汽車的狀況很難啦
說塞車不亂鑽順著車流走這是可以做到
要求都不走機車道就有點誇張了~因為沒有規定汽車不能走機車道呀!

但是話又說回來
其實現在社會大眾還是會用放大鏡檢視重機騎士的行為
所以重機族還是要學會自保比較好,避免落人口舌
25#
lienly 2012-7-19 04:10 只看這個作者
木百三原 發表於 2012-7-18 22:40 是否宣導不足2514
很多車就會自動降級變成 "機車"

沒車的時候又升等為"汽車"

這就是TW人的特色, 隨心所欲.是否宣導不足314
阿彌陀佛
本文章最後由 Julius0621 於 2012-7-19 06:35 編輯

又有人在戰快慢車道的問題

實在很煩,很老掉牙

這就是學術上所謂權力的第三種面貌 - 思想的控制⋯⋯

新馬克斯主義的法蘭克福學派學者 - 馬庫色 有一本名著 - 單向度人

內容就是人總是只有一種單面向的思維-總是在既有的認知範圍內思考

久而久之,就變成只會直線依照『被他人』設定的觀念中思考、

變成毫無反思批判的行屍走肉

這種情況到處都是

人總是對不瞭解的事物有所畏懼

以前非洲人怕照相機會攝取靈魂

清朝人怕火車會吃人...

現在的人怕重機上路...

我只能說,無論經過了多少個世紀,愚蠢還是一樣愚蠢!

又有人戰騎重機要把自己當成汽車,不能騎在『機車道』

Well... 我騎重機的時候,都有把自己當成開『汽車』

所以我開我自己的 Siwift 的時候怎麼開,我就怎麼騎我的 CB1300 ABS

身為一個『正常的』汽車駕駛員,我有時候會把汽車開載慢車道

所以我常常把 CB1300 騎在慢車道也是很正常的

你不要誤會

我是說『慢車道』,不是『機車道』

中華民國貌似沒有『機車道』、『汽車道』這種道路分類...

所以你懂了嗎?


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難怪還會有人"說腫"瘤會傳染  發表於 2012-7-19 13:42
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你說的都對。但樓主提到的台北橋機車道是"專用道",汽車不能上去的。  發表於 2012-7-19 10:50
正常來說橋上的     機慢車道   不是機車專用道
我也是騎 N300 我過橋後如果第1個紅路燈要轉向我會走....因為通常紅燈後會有轉向燈箭頭指引
如果機慢車道能改成 機車以下專用 我十分同意....這樣那些 官猿.警察杯杯....也不用在那玩文字遊戲
還給機車乾淨的道路權是否宣導不足7690
28#
蒼冰 2012-7-19 09:12 只看這個作者
我國大眾常久被政府洗腦 其實也不能怪大部分的人

在這個四輪主義至上的小小島國 說重機是有"四輪路權的" "機車"

應該改一下 要說:重機 是有"正常"路權的"機車"

人阿! 有機會真的要出國去打滾 而且不是那種走馬看花 是要仔細去觀察

才會發現這鬼島有多少不合理的情況 才會瞭解 你被官員的謊言荼毒多久是否宣導不足2934
四輪 二輪 各有所長 懂得看情況使用 才是人上人
29#
蒼冰 2012-7-19 09:16 只看這個作者
還有 我是沒有詳細翻法條 不過我記得

重機不能行駛的是"機車專用道" 機慢車道

是可以走的 我記得是這樣 有錯的話麻煩糾正

四輪 二輪 各有所長 懂得看情況使用 才是人上人
30#
lava 2012-7-19 09:56 發文來自手機 只看這個作者
殺殺殺 發表於 2012-7-18 23:37
習慣就好....
前幾個禮拜 (黃牌路權開放過沒多久)
我在板橋的縣民大道路口等紅燈...

不你跟我看到會不會是同一輛...那一輛直到上浮洲橋前的路段都刻意拉高轉!而且“每天都這樣”也沒看過警察或稽查人員攔下宣導,唉~~~每天那引擎聲都很倒彈了