天氣變熱，引擎跟著升溫!?!?

小弟的老車~98年的克萊斯勒 捲雲 2.5

最近天氣變熱了!! 相信大家都一定很有感覺~~~

可是很奇怪的是，小弟的捲雲偏偏在這個時候..........冷氣給我不冷

之前跟朋友去墾丁玩 (那邊的溫度~頗高)

除了在高速公路上~冷氣表現勉強OK之外，在平面道路跑的時候....不冷  還被笑"超跑"
((超跑冷氣都不冷嘛 !!??))

原本以為是水箱精的問題，於是就買了preston $6XX的給它換了下去(由技師施工)

多少有一點改善，可是偏偏溫度還是很容易升到一半
(( 簡短說明: 小弟車子，溫度在一半以下時，冷氣及汽車的表現最好~ 溫度一但到達一半時，冷氣不冷且油門會軟，雖然說一半是正常工作溫度..... ))

不知道這樣是哪個部分的問題捏@.@!! 在引擎的風扇部分，也不曉得怎麼分辨是正常還是異常~~~

請求各位前輩給予指導~~~~

首先我先說這台車子也是我不敢領教的車款之一
毛病非常多

要接上冷煤壓力表來判斷
看是冷煤漏光還是怎樣子,或者是散熱不良
壓縮機沒力.抓問題要針對問題下去抓.
還有另外一個問題
就是有可能這台車子本身冷氣就不冷了
這個問題我在太陽鳥遇過

風扇的轉速,是否不足,效率不好,會影響散熱.

設計問題~~國外跟台灣 的氣候 有差別~

唯一 改善 就是 強化 冷排散熱~壓縮機功能~
沒有不冷的問題~只是錢的問題~

有錢還可以~只接上 冷凍車 的冷氣系統~保證讓你冷~5度c保溫~

atlantis1 發表於 2012-7-14 00:25
風扇的轉速,是否不足,效率不好,會影響散熱.

風扇的轉速怎麼判斷??? 畢竟用眼睛也看不出來 0.0

sam263655 發表於 2012-7-14 14:37
設計問題~~國外跟台灣 的氣候 有差別~

唯一 改善 就是 強化 冷排散熱~壓縮機功能~

如果是這樣的話，美國車種應該都很冷才是吧@@!!

冷排的話，再2~3年前有換過一次，且技師也說不太可能這麼快就阻塞

壓縮機，之前問是不是有差別，可是他說其實是一樣的 0..0

SKY5168 發表於 2012-7-14 17:36
如果是這樣的話，美國車種應該都很冷才是吧@@!!

冷排的話，再2~3年前有換過一次，且技師也說不太可能這 ...

冷氣不冷~有幾個原因~

冷媒不夠或是漏了~還有散熱不夠~壓縮機功率 衰退~電子開關~感知器~

以你的問題~是冷排散熱不夠~壓縮機 衰退~(壓縮機 原理 跟空壓機 差不多~有氣密關係)
你高速 冷排撞風 比較高~所以免強 還可以接受~

有些人~會改裝 功率比較良好的壓縮機~增強 冷排散熱~加大 冷排風扇~

(美國車種應該都很冷才是吧 )不見得~~反而 日系車 跟台灣氣候比較相識~所以比較好~

如果您的車車齡有一段時間.里程也高了..
需要檢查一下冷氣風箱是否已阻塞到沒作用了...??
許多老車都有這毛病..換新風箱.重灌冷媒.如果冷排沒問題.冷氣管線也沒漏氣...
這樣做應該能有較佳冷氣效果!不妨一試!

rabbit779 發表於 2012-7-14 19:50
如果您的車車齡有一段時間.里程也高了..
需要檢查一下冷氣風箱是否已阻塞到沒作用了...??
許多老車都有這毛 ...

所以我才建議接上冷煤壓力表來判斷
畢竟隔空抓藥能做的給建議而已.

我開自己這台車三年左右
前一陣子也覺得冷氣不夠冷
車行接冷媒壓力表也顯示正常
技工也覺得正常
後來說要幫我灌冷凍油
之後覺得車內有降一兩度的感覺
現在開太冷會冷到車窗起霧