雷霆150 FI 前輪左右晃問題是輪胎還是避震關係

anything 發表於 2012-7-13 17:31
前輪的部分你可以先讓輪胎懸空
然後轉動前輪 看它轉動時 輪胎是不是成一直線 還是微成X狀 左右晃
如果是 那 ...

嗯~謝謝這位車友的建議~下班後去加油站檢查一下胎壓順便來檢查看看.

樓主安~
我也是雷霆車主全原廠
左右晃很正常
因為我的也會
那一次是從金山上山 "陽金公路"
過馬槽橋右彎我速度不小心快了點
他老兄龍頭就給我從進彎晃到出彎
當時我後避震是最軟的那段
里程大概5XX
晃的感覺明顯是後避震軟腳
因為那感覺跟騎馬沒兩樣
中高速灣速度緊繃點都有這樣的感覺
至於樓主加速性的問題
雖然比不上勁戰傳動車
但是我感覺雷霆原廠就已經很夠力了
至少我還沒碰過超不了車的問題~
在多觀察一下吧
也許是磨合期的關西

badguy8512 發表於 2012-7-13 22:28
樓主安~
我也是雷霆車主全原廠
左右晃很正常

我的車目前也是全原廠的~後避震是調到最硬的,不過我比較有感覺的是前面左右晃(像皮球一樣左右晃左右彈)~後面倒是不會.

在市區低速要超車時油門催下去引擎聲音很大怒吼但速度就是沒出來,感覺實在很不像是台150原廠59缸的車~我的感覺只比之前的舊勁戰改過傳動又虛掉好一點,不過60過後加速真的是很快.

之前去保養時就有跟ken的技師聊一下,不過對方只說噴射車是由電腦控制供油所以的是正常,感覺就是很敷衍所以我也就不再問了.

之前有過的車都是化油的JGO 奔騰 勁戰 NSR FZR 迪迪 JR,第一次買噴射車也是第一次騎噴射車,沒騎過其他噴射車種不曉得是不是也是這樣.

雷車霆整體來說是不錯的~當初買車時也有考慮V2 DINK180 Tigra125 Racing150這幾台,不過最後是Tigra 125跟雷霆最後選擇,考慮到水冷日後維修一定比氣冷貴,加上跑長程氣冷車也不是那麼不堪,Tigra的價錢也跟Racing差不多(要是Tigra150當時出來我就買了)~最後還是選維修方便的氣冷車,當然因PGO打出水冷的關係相信日後水冷車也會越來越多(有廠商競爭是好事,最後還是消費者撿到便宜).

感謝這位車友特地撥空的分享心得~感恩.

hikari 發表於 2012-7-13 23:23
我的車目前也是全原廠的~後避震是調到最硬的,不過我比較有感覺的是前面左右晃(像皮球一樣左右晃左右彈)~ ...

哈哈
那我就不知道了
因為我沒碰過左右"彈"的情況

那真的要找懂車的朋友檢查一下了
可能牽到車王
會不會是機油的因素??

說真的我騎朋友們的原廠噴射.....
新勁戰 這不用說了大家公認加速"穩"的出名
GR 2V氣門可以像我這台雷霆一樣暴力
VJR 輕巧迅速比雷霆快
AERO 記憶中這有點久遠 但我還記得他加速也是威威的
V2 125 這款批著羊皮的狼起步真的沒幾台原廠能贏他
地瓜125 性能匹美150 別小看他 雷霆一不小心就會被巴掉
捷豹(不是EVO) 我跟同學試過它可以咬住VJR
GT125 EVO 都沒有以上車款暴力 通勤車所以可能比較強調省油吧~

個人不專業的總結就是：
GT125 EVO<新勁戰<AERO<GR<地瓜125=雷霆150<捷豹<VJR=V2 125
幾乎都在伯仲之間差異性不大啦!
油門都先定轉到最大扭力轉速
等車子反應過來再小回油然後加到一拜

似乎有點扯遠.....
不過雷霆再加速真的算不錯了
前提是騎過其他原廠車的話

這四台我覺得地瓜最有CP值
他兼具舒適度 動力 耐操
我跟雷霆有感情
不然我真的會選地瓜125

不過既然都牽了那就好好珍惜吧
雖然原廠小毛病挺多的