經濟部耗能證明出現MY-150了

超級金牌150應該是這台吧

http://forum.jorsindo.com/thread-2364622-1-1.html

轉貼之前人家的PO文

hobbyq 發表於 2012-8-10 12:14
哪沒裝好？能去公路局拍照已是出廠仕樣了吧
搞不好是和以前的車一樣忘了裝ＸＤ

真的啦～
仔細看看引擎前面
連吊架都沒看到 XD

借樓主的圖來編輯一下

這白色車子是125CC  紅圈處為OHV 引擎特有的鎖點

這是非常明顯的特徵，顯然紅色照片的150版的沒有這東西了。


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這發動機真的有像CBF耶 (再次借樓主的圖)





這是CFB對照圖

秦祥林 發表於 2012-8-10 16:52
借樓主的圖來編輯一下

紅圈處 為 OHV 引擎特有的鎖點

這台是125的啊,當然是OHV滴
紅色那台才是150喔

Zeek 發表於 2012-8-10 10:31
如果是OHC，凸輪軸的蓋子是設計得像愛將一樣嗎？

不一樣喔
CBF的汽缸頭設計比較類似速可達
採用分離式鋼頭設計

分離式汽缸頭 有兩種做法
1.類似CBX巨狼  汽缸頭的"上蓋"有包含凸輪軸定位的功能
也就是說 凸輪軸是被汽缸頭的上下兩個部份夾住

2.上蓋沒有包含凸輪軸定位功能，凸輪軸必須使用另一個框架來組裝


愛將應該是一體式汽缸頭 只是凸輪軸的蓋子做成有散熱片的造型。

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CBF汽缸頭的內部類似 上述第二種分離式缸頭的做法
但是又有點不同
因為 他的框架 包含凸輪軸與器門搖臂 可以整組拿出來 (模組化?快速換裝?)

補圖


紅圈處整組凸輪軸與汽門搖臂固定在框架上  拿下來

hobbyq 發表於 2012-8-10 12:14
哪沒裝好？能去公路局拍照已是出廠仕樣了吧
搞不好是和以前的車一樣忘了裝ＸＤ

曲軸箱前面空空的＝ ＝

vf38cxf 發表於 2012-7-11 10:11
用12"胎幹嘛?那還不如乾脆騎塑膠車算了,要騎檔車就要裝夠大的胎才會有那fu! ...

14吋胎有幾條...
12吋胎有幾條......

終於想通不再用CG引擎了  呵呵~十之八九CG引擎環保太難過

不如拿CBF引擎.用CBF引擎至少沒有給三陽太多巴掌.讓他得庫存變廢料

但用了CBF可想而知.就跟哈特佛一樣 大陸料件.台灣組裝.也好至少後勤便宜

但不要跟哈特佛幹那種蠢事.通通採購最便宜的.一天到晚出包

k95507475 發表於 2012-8-11 00:19
終於想通不再用CG引擎了  呵呵~十之八九CG引擎環保太難過

不如拿CBF引擎.用CBF引擎至少沒有給三陽太多巴掌 ...

對了，那這麼來說的話
這個CBF應該算是仿製的吧？
有可能是向HONDA在中國合資的車廠購買的引擎嗎？

大家都在討論輪胎~~
其實輪胎也是穩定性的一環
14吋很貴~~但不代表以後也會很貴呀
說真的 " 穩定 " 等於安全，穩定等於平安