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其實一開始有版友提出需要與想要，我認為滿實際。以我為例，原本開車上下班，路程來回共50公里，每月油錢加上班地點停車費約7、8千，定期保養錢及輪胎錢等。開了三個月想想，這筆支出頗多，如果辛苦些放棄冷氣，騎個車上下班，應該省不少。於是乎就分期買racing，因為本就定期要支出這7、8千，拿去換一台機車來騎，騎個一年就用油錢換到這台車。這一年也習慣騎乘這路途，加上下班想去哪吃個飯絕對比開車方便，以往常常開去後，花時間找步道停車位後，又乾脆回家了。於是乎覺得這路程騎車也滿習慣了，加上天氣不好依舊會開車，所以沒有覺得很累或不妥，那賣掉racing換大一點的車好了，當時未有路權消息，所以基於考照費加稅金等考量，換了刺激250，方式依然，racing成為我的頭期款，每月仍當作油錢換機車，又這樣一年，刺激250又到手了。去年11月法令三讀，立即賣刺激換nikita。所以我的機車就像房子一樣，是以小換大，所以分期不是不可，我沒足夠現金的話，用分期去買需要的東西，而且並非增加我的負擔，那損失些利息錢是勢必的，這是我的經驗，提供一下參考 |
