儀表燈號的應用問題_和燈泡連動

因為異種移植儀表板
儀表板有多一顆燈號是用不到的
打算和正常大燈作動連動
萬一燈泡燒掉
儀表這顆燈號就會熄滅
就馬上可以知道燈泡燒了

所以儀表燈號正極是不是要和大燈線組的負極相接
才可以有這樣的功能
因為燈泡燒掉->電無法流回大燈線組負極->儀表燈號正極無電流->燈號不亮

是這樣嗎?
謝謝大家

似乎搞錯正負極了...
那儀表燈號負極您要接再哪一端呢!?

大燈的電跑到負端就已經迴路完了，儀表的燈號接在負極已經沒有意義了!!

看到大燈不亮應該就可以知道燒掉了~

你的觀念有問題 ^^"

2 顆 12V 燈泡串連後接上 12V 電源,
會讓燈泡各分得 6V 的電壓,就算會亮
也是 1/4 功率(V*I=P,1/2V*1/2I=1/4P)

真的,你不如像樓上所說的,
直接看大燈會不會亮吧 XD

LSI狼 發表於 2012-7-5 02:05
看到大燈不亮應該就可以知道燒掉了~

這麼說不太對
大家總是說路燈蓋掉機車大燈是正常的
要蓋路燈要去改探照燈才有機會
今天燈泡不是一開始就燒掉
而是在通勤的過程中燒掉
就必須要馬上發現才安全
我就是發生在騎乘中燒掉的
而且還是一段時間後才發現
我要使用這樣的功能是要馬上發現

schumi3019 發表於 2012-7-19 08:36
這麼說不太對
大家總是說路燈蓋掉機車大燈是正常的
要蓋路燈要去改探照燈才有機會

如果路上的照明能讓你無法察覺大燈燒掉,
那似乎也不需"馬上發現",就算馬上發現,
你車上有備用燈泡&工具可以立即更換嗎?

你的原始提案(燈泡串聯)行不通,絕對要裝
的話只能採取別的改裝方式

認真回一下好了
如果要偵測燈泡(或其他負載)有無在動作，可以串上一分流器，當負載正常用電時，電流流過分流器會產生一個電位差，接下來用一組電路偵測此電位差，若是電位差消失了表示負載已經斷路，這時可以驅動指示燈去顯示負載斷路異常