對於T1的心理話

用心照顧它已經一年了
2011年2月車
這是一些維修歷程:
送修第一次:一千多公里漏汽油
送修第二次:兩千多公里漏機油(裡面的油封爆了)
(含氧感知器異常)(剎車燈開關異常)
送修第三次:四千工多公里  二檔會跳空檔   汽缸怪聲音 凸輪軸(鳥仔)聲音很大   送修回來     還是一樣會跳檔  
(換缸頭
)
送修第三次回來第二個星期  車子顧路   保險絲燒掉
第四次送修:快五千公里   幫我換變速齒輪  換新缸頭  電系檢查
油缸腐蝕換新的
第五次送修:隔不到三星期   :下雨天  轉速會不定亂飄      一檔入檔會熄火      停車打空檔也會熄火
平路騎到80會有怪聲音        空檔燈會亂亮
(送修新竹總廠)  回來一樣沒改善  
第六次送修:換點火線圈
第七次送修:7800公里三檔有怪聲音 (技師說離合器還是變速箱有問題)叫我明天過去更換
第八次:更換齒輪箱總成   離合器總成   缸頭
車子才將近9000公里
現在故障碼跳來跳去
去車行消   1長9短   甚麼歷史故障碼
消玩回家     變成1長3短
哈哈哈        夠了
歷經千辛百戰       搞成這樣子
這公司對於這台車      只有更換再更換      反正有的是材料     
個案在個案     每次進去服務站    都是個7   8台   
真的有用心  為顧客的車    還有用車人著想嗎?
車子毛病越來越多     不停敷衍著消費者    愛車人
玩車的朋友漸漸得離去...     不是不愛.    是不捨.      那買車的初衷阿....

我還想買t1來當我入手的第一台檔車
看來不要貿然決定
因為看在他帥氣的外觀跟低價?!
在台灣能抉擇的檔車也只剩酷龍和t1了(在我預算下)

真的是辛苦了...
難怪小老婆上
曾經看過版友問T1開箱文的發文者
請問 : 您是買回來修的嘛?
(當時看到一度覺得好毒~)
但是後來覺得很中肯...
因為看到那麼多災情+你這篇
或許有些維修或零件更換保固內可能不收錢
但是 三不五時就要跑車行
修這個修那個  留車
有時候可能還要  送廠  留車   等車
領車後沒多久又跑車行  維修  然後大小問題不間斷
來來回回讓人受不了的是 " 精神折磨 " 呀 ~
這些應該才是最讓人感覺 " 累 " 的
所有騎車的熱情  大概都會被這些鳥事給消磨殆盡~
真的覺得那位版友當初講的一點也沒錯
問 :「您是買T1回來修的嘛?」

說實話...我的FZ跟FZR分別是21年和22年老車
都沒有這麼誇張的維修記錄...

....沒有心理話
只剩髒話

我朋友算幸運了吧 他只有含氧感應器出過問題 騎到現在快1萬了 還沒有什麼大問題出現

來訪問開版車主感想:

T1在，挑戰就在

燃燒 我的熱血 "修車夢"QQ"

T1問題多阿~ 我朋友騎不到3000後避震就爆油封啦~