請教新勁戰上hf-6 手感疑問

最近覺得新勁戰的原廠卡鉗越來越不夠力單人騎乘還好，但時速70~80左右明顯按煞車會較晚才會出現煞車力道
載人時，50幾就更明顯有點煞不住了
所以想趁領錢提升一下前制動，但預算問題 最多只能上到hf-6 對四對應原廠245碟
爬文後，很多人都說此卡鉗在前段行程會比較空，需要按到過半才會出現明顯力道
怕力道過大會不好掌握，但沒有朋友有裝此對四能試乘
所以想請教有安裝的朋友可以說明一下你們的手感 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
大至上是如何?

對四+勁戰原廠總泵的制動力絕對都夠你用,還夠你煞到翹後輪
只是問題是手感問題~

未看先猜下面會有人要勸你買正B....正B最線性無庸置疑XD
HF-6前面的空行程會比較多,我比較推薦你買HF-8!!價格約多1000$左右,但是HF-6是配很鳥的黑皮來令
HF-8是配FRANDO的金屬燒結來令,光這兩組來令的價格就相差約600~800了,
HF-8的油道是側推的,手感比較直接也比較線性一些~
我兩種都按過,我自己是比較喜歡HF-8的手感,所以我車上目前是HF-8,這顆好用~~

anyway 一樣那句話 "有多少錢，就做多少事"

BTW,dunler的A組廠車也是清一色用HF-6,還拿100A冠軍~說不夠用的大概都是MOTO GP等級的車手吧~

我車子是GSR，使用了幾年，直接說結論，
" 我建議多存點，直接換B牌"

用你得手感尺度來描述的話，
拉桿距離 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
煞車感覺 0   0   0   0   0   0  12345678910
但我車子跟你不同，不保證一定這樣，
基本上，人都會習慣，也會自動調整煞車習慣，但我還是不喜歡這種感覺，
所以要是再給我一次機會，我會選擇多存一點，直接上B牌，現在正在存錢中.....
畢竟要買的東西太多，所以只能先頂著~~


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哇勒..............被樓上說中了，XD
同意樓上所說，我覺得是夠用，只是手感問題。

建議你.看誰有裝
壓看看比較準
用說的不准

說真的買HF-6還不如買2手正B^^"

現在2手正b
全新正b對四都大缺貨= =
到哪裡都沒賣.......

難道真的只能換輻射!!!?

正B也是有考慮過!!
但卡在還要學貸且快國軍ONILE了
只想花點零用錢增加點安全><
樓上有說到借有裝得來試乘看看...
可惜沒人阿 ..  連個仿B都沒得按

我也推HF-8~~
手感力道控制感都比HF-6優異許多~
而且我覺得HF-8的cp值比brembo基本對四高
只是品牌問題
如果用心去網拍上找
可以找到很佛心的全新HF-8
而且相較於B牌的失竊率也是低上許多
不失一個參考~~

我只能提供你Hf-6搭配NCY260浮動碟盤的資訊..
剛開始換的時候，是配原廠油管，行程有點軟，但是剎車力道還是比原廠來的強!
過一禮拜之後，我換了加路達的金屬油管，行程變得很硬，手感上，我反而比較喜歡原廠油管的手感。

目前是Hf-6 + 260浮動碟 + 加路達金屬油管，手感 = 死硬!!
目前使用了400公里，還在磨合期，等磨合後，在看手感會不會比較好一點..

HF-6 & HF-8兩顆卡鉗的前段空行程Brembo多了些，
但就手感來說，也較Brembo來得軟Q些，
就制動力來說，HF-8的瞬間制動力比較強些。

Frando卡鉗如果在沒故障的情況下，整體性能是不遜於Brembo的，
Dunler車隊的A組廠車就是最好例證。

不管是什麼卡鉗，沒有保養&清潔，故障率會提高且效能下降...