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AERO換了改裝皮帶尾速從107瞬間掉到90???!!!

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:07 編輯


市區是用不到尾速沒錯  但要求個一百出頭真的不過分..... 哈哈
感謝!! 那我在磨合一段時間再看有沒有改善:)


要磨合..
我的小R新車時
定轉6000RPM,時速只有42
磨合完畢,現在ODO 5000多了
定轉6000RPM,時速就到了60...
從頭到尾引擎傳動都沒改過
給你參考
先正常騎乘約2千公里後再拉看看 新品性能再好也需要磨合期!       能接受的話就試試看吧0.0
百分之百內裝超級原廠車   信嗎?        加速在加速 才是我要求的加速點  國內百分之20競賽車場做得到       喜歡嗎?就怕你有錢 也不敢騎!

我要當天沒事到家  不要慢七天
就重拖阿= = 你去比看看兩條皮帶的長度

動力不夠推 就導致傳動重拖
傳動還要算上你的體重
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
個人覺得  除非非常大改

還是原廠皮帶最好用  最耐用
雖然貴  但有原廠認證
怎麼樣才能好一點 真的很愛你的我的心 現在該把這份愛怎樣

還是在那裡 就像現在這樣 這份愛 現在我應該 I love you ❤
極限RPM 發表於 2012-6-27 20:12 AERO換了改裝皮帶尾速從107瞬間掉到90???!!!4656
就重拖阿= = 你去比看看兩條皮帶的長度

動力不夠推 就導致傳動重拖

我那皮帶有比原廠在長一點
裝之前我得知的是尾速能在往後延伸
如果較長的話  原廠就吃滿盤

要注意會有拖軌落鍊的風險  AERO換了改裝皮帶尾速從107瞬間掉到90???!!!1767
怎麼樣才能好一點 真的很愛你的我的心 現在該把這份愛怎樣

還是在那裡 就像現在這樣 這份愛 現在我應該 I love you ❤
理論上是這樣 但是實際會不太一樣
尾速可能會延伸 但以現狀來看
傳動要重配 車子負重要減輕 動力提升((改缸...等等

給個讚

感謝大大的分析 今天有找到原因了..... 前陣子珠子降半克 所以才會90KM 10000萬轉.... 剛剛將珠子換回原廠克數 轉速就停在8500左右 :)  發表於 2012-6-28 01:06
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
KIDAKO還是KITAKO?
加長皮帶起步扎實、尾速能拖?別鬧了,那都是2.3千公里內的事兒,過了2.3千後你會發現轉速怎麼越來越高,車子怎麼沒力,如果懂傳動的人都知道我在講什麼!我推原廠皮帶,起中力道扎實,就算騎個5千尾速也不會掉~(如果要跟你說長度寬度,皮帶換檔位置你應該聽不懂,所以我直接這樣講比較快)
~~我騎慢不代表我車慢~~