2012年度最佳引擎獎 Ford靠3缸引擎首奪冠

狄哥阿 發表於 2012-7-8 01:12
缸內直噴跟渦輪增壓有很屌?
Mondeo直噴+渦輪才有240hp，本田S2000 NA就能榨出250hp，硬要比性能就拿性能 ...

國產車的拖曳璧真的操下來是真的欠缺穩定
但是那個已經是瘋狂的地步,有些車主買車開到報廢可能還不見得操成那樣子
如果是過灣動不動就讓輪胎慘叫的車主,國產的拖曳避的車子可能不是首選

狄哥阿 發表於 2012-7-8 01:12
缸內直噴跟渦輪增壓有很屌?
Mondeo直噴+渦輪才有240hp，本田S2000 NA就能榨出250hp，硬要比性能就拿性能 ...

那你看GO車誌嘉偉講的 請快轉到 11:01 http://www.youtube.com/watch?v=98aJO3C-2DI&feature=plcp



目前福特FOCUS已經打敗豐田成為全球賣最好的車了

富比士》2012年10大暢銷車 Ford Focus料打敗Toyota Corolla奪冠  http://www.appledaily.com.tw/app ... /20130104/34747801/

Focus也是會失控
原廠車都一樣
http://www.youtube.com/watch?v=O6vkr-f8QfE
http://www.youtube.com/watch?v=BB4xDRJ7pUc

FOCUS聽說訂單要等兩個多月能領車   

主被動安全誠意十足

FOCUS聽說訂單要等兩個多月能領車   

主被動安全誠意十足

rutk 發表於 2012-7-4 16:10
那你看GO車誌家偉講的   請快轉到   11:01    http://www.youtube.com/watch?v=98aJO3C-2DI&feature=plcp ...

歐系車也要看品牌吧
家裡曾經有80年代的LANCIA跟BENZ
耐用度真的屬BENZ比較優,義大利車就算吧

汽車的CVT跟機車CVT差很多
一個是用液壓系統去控制變速,一個是完全使用純機械+物理原理去變速
一個是可以直接鎖定離合器,一個只能靠離心式的蹄片去接合
汽車的CVT去開一次北宜就知道,激烈操駕下,煞車的衰退遠比CVT衰退來的快

底盤不是越硬越好吧
你可以看F1進灣到出灣時,高速攝影機拍下的慢動作
是整台車都在扭曲,你能說它爛嗎?

今天看汽車雜誌背後規格表

TOTOTA國產氣囊9成都只給2顆    ESP還沒有標準配備    底盤軟

國產福特FORD氣囊9成4顆             全車系ESP標準配備               底盤好適合操控      

去看GO車誌

每一台車子都有不同優缺點
福特沒缺點嗎

變速箱容易掛點以外，內裝材質容易裂解
尤其是損壞率也高的排檔拉線的變速箱側的球接頭
這點雙B設計真的很好，排擋膠套爛掉頂多排檔會有聲音敲擊
但還是有固定銷
如果有些零件跟馬3共用還好，不同價位二級跳
外加比其他牌的國產車零件價錢高一點也是不爭的事實。

我就挑幾個常見到的說到這
這種偏執的文章有啥意義。

我再說一個
豐田的CAMRY 07年
我故意把所有的考耳拆起來，之後打啟動馬達
這時候引擎亮起故障燈，叫到故障瑪是所有缸數的高壓線圈短路或斷路
這個故障碼我在雙B車才看的道，只是雙B車會跟你說的是第幾缸動力不足

r60114 發表於 2013-3-18 23:05
每一台車子都有不同優缺點
福特沒缺點嗎

講那麼多   

國產車你去比   福特當然是首選

你應該分得出來吧

車子國產就夠用了

rutk 發表於 2013-3-25 13:07
講那麼多   

國產車你去比   福特當然是首選

國產就夠用了，那買進口的不就腦袋有點
這是啥歪理。
為什麼福特是首選這個請麻煩給我好理由謝謝。

話說回來
對正時的方式跟VOLVO的車系有點相似