G5 皮帶上這樣的裂痕可否再繼續使用

皮帶只要被我檢查到裂掉.....只有被我換掉的下場!!!

自己的皮帶   跑一萬  就算沒裂痕  我還是會換掉!!  

1.原因無他   不要哪次跑比較長途 掛在路邊

2.跑一萬公里   橡皮材質  也早就老化了  

3.皮帶變細了.....

一條650~750    不用省成這樣     不要給自己找麻煩   

換吧
原廠都無改建議值在1.5~2萬之間不管有沒有狀況都是換
傳動有改變成較高轉，建議提前為5千檢查1萬視狀況，不過通常1萬就出狀況了
改裝車，建議就是常常檢查..我曾經兩千多車線就爆了

另外
斷掉不是會暴衝，是完全無動力...且斷掉狀況下可能傷及其他無辜(前普立 後普立)，曾經在90的情況斷掉，還好萬幸在沒有捲到離合器裡面，如果捲進去後輪卡死，狀況自行想像，如果技術夠好也是不會仆啦~

話說那次真的很HIGH...瞬間沒有動力頓一下，那次前普利全換= =

換吧
原廠都無改建議值在1.5~2萬之間不管有沒有狀況都是換
傳動有改變成較高轉，建議提前為5千檢查1萬視狀況，不過通常1萬就出狀況了
改裝車，建議就是常常檢查..我曾經兩千多車線就爆了

另外
斷掉不是會暴衝，是完全無動力...且斷掉狀況下可能傷及其他無辜(前普立 後普立)，曾經在90的情況斷掉，還好萬幸在沒有捲到離合器裡面，如果捲進去後輪卡死，狀況自行想像，如果技術夠好也是不會仆啦~

話說那次真的很HIGH...瞬間沒有動力頓一下，那次前普利全換= =

換掉吧...要不然那天故車又遇上週日大大就有的推了.

皮帶大家通常都是看外層..就像樓主這樣

不過我倒是也看過有把皮帶外翻來檢查的...

G3五萬公里的皮帶外層有一塊掉了
車主的騎車個性是
一上車就是轉到底
能用這麼久真的很刺激
看圖吧!