[分享] 飛登5W-50 鐵罐機油

以前都用德鷹10W-50 不然就是原廠機油
除了左邊那瓶是MANY110在用的
中間那瓶是目前使用的德鷹10W-50
右邊那瓶殼牌5W-40
是等日後原廠機油給他死命硬操個幾百公里
甚至幾千公里之後換下來要磨合用的

而且用了那麼久...總該換點口味了
而且德鷹10W-50也快被我用完了
雖然還可以用4千8百公里
但是以我愛四處亂跑的個性...
4千8很快就沒了
以前舊FT就用過飛登5W-50 塑膠瓶裝
有點懷念他...

所以上網找了一下 發現有人在賣
然後昨天晚上就從新莊騎機車殺到台北市去...
搬回來了這一箱



嘿嘿....飛登5W-50 即將登場
開箱後發現....怎麼還有貼紙跟6罐齒輪油??
出乎我的意料...
我一直以為只有12罐機油而已= =



先來個齒輪油與貼紙的合照

聽說綠色的不好用?? 不過無所謂..對我來說齒輪油
我都感覺不到他的差異

接下來就是主角...飛登5W-50 鐵罐機油

有點似曾相似的感覺...因為我以前是用塑膠瓶 = =

接下來就是全體大合照 5W-50機油 加 綠色齒輪油 加 反光貼紙


接下來就是使用心得...
將飛登與德鷹機油相比
個人習慣發動引擎之後等個5-10秒才會騎乘
個人認為飛登熱油時間短
德鷹在發動之後騎乘中 大罐油門
感覺有點無力 要跑一小段之後
才會感覺到有力量出來

而飛登在發動之後騎程中 大罐油門
速度比較快出來 沒有德鷹那樣需要跑一小段之後
才會感覺到有力量
也許是因為一個是10W 一個是5W 所以才會有這種差異

而在定速行駛中的加速超車
(以相同速度的油門轉度以及道路來比較)
德鷹的反應大概需要1..2秒才會出來
飛登的反應大概在1秒就出現了
風向也會有一點差異

而在尾速的比較
感覺上德鷹跟飛登都是差不多的
但是飛登可以比較快一點到達

至於熱衰...我都固定700-800就換掉了
有時候會500-600就提早換掉
端看騎乘的轉速比較
如果常常油門大罐 三不五時就在拉尾速
就會提早換掉
如果都順順在騎 偶爾拉一下尾速 才會700-800才換掉

(現在傳動除了大彈簧跟開閉盤其餘都是原廠傳動)
尾速拉到116開始 轉速就到了9千轉
所以才會有我上面說的三不五時拉尾速 提早換機油的說法

以上大概就這樣子 至於齒輪油
其實我感覺不太出來 所以就不多談了

我昨天也剛買四罐要來用看看
不過還沒換
希望不會讓我失望

哇~
看起來真的很好用喔！
小弟也想了解一下在哪裡買耶~
煩請大大透露一下囉~

同事也買了一箱，我也跟他買了一罐來試試
瓶裝都一模一樣，下週換完再來催油門試試!
感謝分享~

爵士男 發表於 2012-6-23 20:34
哇~
看起來真的很好用喔！
小弟也想了解一下在哪裡買耶~

以PM.........
請查照

飛登的油不錯  我個人是用5W50
騎起來油門順順的  但是劣化的有點快

有兩罐看起來好像台製油

飛登在台灣不是倒了?

小小渝 發表於 2012-6-24 02:59
有兩罐看起來好像台製油

你是指哪兩罐??

FRTN 發表於 2012-6-24 12:55
飛登在台灣不是倒了?

這個問題我就不知道了...
反正不是假油就好了

不然你可以打電話去桃園龜山的那間飛登
問看看現在的情形是如何