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三陽 RV150 後避震器 彈簧磅數 應如何選擇?

来源: 其他 浴米 2012-6-20 09:24 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 浴米 於 2012-6-20 09:30 編輯

原廠後叉真是不堪台灣拉力級路面...雖還沒漏油...但已經震得騎士後背不太舒服...回彈太劇烈?
準備要上改裝的後避震器...
對於彈簧磅數的詢問...有些說要120P...有些說要60P...本人不太懂這其中原理...整個迷惘!
想求教於各位...

條件如下:
1.RV150 空車重144kg
2.騎士我體重67kg...皆單人騎乘
3.原廠前叉(目前很新,覺得夠穩夠用)
4.欲購買可調阻尼的後叉
5.希望舒適(不死硬)...大都在平地...偶爾跑山路
6.喜刻意壓低過彎

綜合上述... 煩請達人們給於建議 = 彈簧設定成幾磅佳? ...謝謝

2012-04-19_08-15-34_422.jpg (1.58 MB, 下載次數: 150)

三陽 RV150 後避震器 彈簧磅數 應如何選擇?5487

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外岔一下....要舒適的話....原廠的後避震騎一段時間後....會非常舒服捏!  發表於 2012-6-20 11:28
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網友回覆13

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我是裝70P(單人騎乘)
我單人80磅太軟不夠用  所以彈簧預載調至極限
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4#
浴米 2012-6-20 13:18 只看這個作者
對阿...原廠後避震...我騎一陣子後...發現還可以啦
但首要條件是:不管是彎路或直路...路面都必須平整...

原廠組尼~不夠...不會形容...就彈跳速度太快...整台車遇到高低落差(偏偏台灣都這種路況)...很晃(還不至於到抖動失控)...但身體還要來承受這種晃動...騎長途就不RV了
浴米 發表於 2012-6-20 13:18 三陽 RV150 後避震器 彈簧磅數 應如何選擇?421
對阿...原廠後避震...我騎一陣子後...發現還可以啦
但首要條件是:不管是彎路或直路...路面都必須平整...

原場後避震只有靠彈簧來避震而已
只適合如你所說直線平路使用
依台灣道路標準這叫做非自願性自慢性自殺
不換的話誰知哪一天
就在一個高速灣剛好入灣點又來個凸起人孔蓋
車身剛好就這麼的抖到對向遇見大卡車呢

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原廠確實如此軟到不行  發表於 2012-6-21 00:29
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6#
龍擊 2012-6-20 14:32 只看這個作者
本文章最後由 龍擊 於 2012-6-20 14:49 編輯

我騎新RV180

車重156公斤 體重57公斤

原廠避震器回彈太快

在車子還沒落下之前已經被後避震的回彈太快造成屁股二次衝擊 而且沒組尼過彎超晃

才騎100多公里就換掉


我選70磅

彈簧往上調大約1cm


騎RV 個人認為避振器一定要換

我常常從關渡RV到桃園機場 巡航速度大約100 換過改裝避震器才知道原廠避震器高速直線超不穩

你要是住台北 我的車子可以借你騎看看 RV有換避震和沒換的差別


本文章最後由 136文哥 於 2012-6-20 14:49 編輯

條件如下:
5.希望舒適(不死硬)...大都在平地...偶爾跑山路
6.喜刻意壓低過彎


彈簧依RV的車重建議80磅以上
長度依你喜歡刻意壓車過灣的習慣
建議可以比原場再稍微長一些(如勁戰長度)
原廠排氣管換了吧
要不然兩個灣就磨斷前段  
還要下車來撿 有損同騎RV的顏面
三陽 RV150 後避震器 彈簧磅數 應如何選擇?8592
避震器如有掛瓶則須修下土除




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8#
浴米 2012-6-20 14:49 只看這個作者
各位大大形容原廠避震的狀態...真的很寫實...沒錯...就是感覺只有彈簧存在...阻尼?
那桶子裡應該沒幾滴油吧...
所以我壓低過彎...速度會減到很慢...真的是超休閒風...

綜合以上...其實也沒幾個人...^^a...
回歸主題...RV後叉彈簧磅數是否選在70~80為適合值?
9#
龍擊 2012-6-20 14:51 只看這個作者

你住哪裡 我的車子剛好只改後避震 可以借你騎看看


記得後避震改完前叉需一起升級
否則前後避震不協調
晃動會繼續....
如果樓主同住中部的話
也可以試試我這台可以全程單手縣道136來回
還不會被放鳥的RV
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