[分享]汽車上初用agip eni 德國廠 i-sint 5w40sm/cf全合成機油心得

Eric6110 發表於 2012-6-20 20:08
磨鐵聲!!
也難怪新日本5w-30是被你當作拒絕往來戶,差點讓你修引擎,不過V6
引擎的特性,似乎也不太好去用高 ...

沒錯.用高黏度真不合適..如果用到較差的10w50或5w50..
還真會讓引擎卡深色油泥在凸輪軸上...要洗就要拆引擎慢慢弄了..這又太貴了!
用10w40.5w40.0w40目前是小弟能接受的也安心的黏度!
用0w30.5w30.10w30就不想去嘗試了.怕大修引擎會噴掉太多銀子....

"怕大修引擎會噴掉太多銀子"
沒辦法，獅飛螺的V6引擎太費工了。

rabbit779 發表於 2012-6-20 20:26
沒錯.用高黏度真不合適..如果用到較差的10w50或5w50..
還真會讓引擎卡深色油泥在凸輪軸上...要洗就要拆引 ...

怎沒試試這支.....
http://www.shell.com/home/conten ... car_oils/helix_hx8/
雖然我對這個牌子的機油沒什麼興趣,但無意間看到,比較針對清潔性能的機油,MB認證還有229.5
也,你常光顧的那家,現在也有此支油出現喔~而且單價很誘人.
不過還搜不到此支的油性表就是.

小弟查到俄文版殼牌SHELL HX8 5W40機油的主要數據..有下列這幾項.
40度c/100度c高低溫的動黏度值.15度c密度值.閃火點值.傾點值.大廠數據較少見的HTHS值(=3.68)
及所有api/acea及歐美大車廠的認證.
如下2個圖表..(均俄文)
圖1認證表


圖2主要數據表


由下網址可計算出vi值..
http://www.chinalubricant.com/tools/tool_VI.htm
所以算出hx8的vi值=179
如下拍圖..

VI值愈高油愈耐操嗎??


這款AGIP EUROSPORT VI高達210


售價也很便宜210元/罐

回35樓大大..
您的問題.."vi值越高越耐操嗎?"
小弟認為..要看個人使用狀況
常跑長途或市區走走停停
用這款agip eurosports 5w50在夏天來說.可以說蠻耐操.
不會因低溫動黏度稍高=100.而難熱開機油.主要是夏季高溫較易熱開機油
高溫的動黏度值也頗高=19.對夏季嚴苛的氣冷引擎較熱的工作環境.
也不易快速劣化或油膜剪切破壞..耐用度可期能1000公里內都好用!
加上網拍也只賣210元.十分有cp值!

我家的VOLVO S60 本來都吃原廠VOLVO的0W30 裡面的技師說VOLVO的油是嘉實多代工的~~
這次我買了eni i-sint tech 0W30準備下次換上 畢竟原場的油超貴....

然後再買機油的時候本來想買殼牌的10W60的油給我機車來換
結果沒貨了 老闆推薦我用MEGUIN的10W60給我試試 就買了兩瓶~
等下次機車換機油來給大家報告!!

測試的比較表做得好詳細
這是小弟深感不足的地方
感謝原PO的測試
好產品要和好朋友一起分享
感謝圖文分享

eurosport那瓶，用在改缸後的機車還蠻好用的！

我之前的三冠王改61缸+300條和現在騎的G-Max150efi都是用這瓶，現在它們倆都頭好壯壯呢!