沙丁魚群容易肇事情形疑問

路上時常會遇到公車,原本在自己前方,在他行駛途中準備要往右邊路肩行駛超車
不料這時公車開始打右黃燈,但是自己的位置已經偏離中線尚遠
必須要從右側回左側,從公車左側超車,中線與公車只有一機車的車身,跑到對向是車多危險(沒畫對向車XD)
通常後面會跟著一群沙丁魚往中線衝,但是自己也要往左側開始超車時,在後視鏡死角的沙丁魚太多了
而且又是那種行人多又愛催60~80的,只要慢一點就會變成自己要往左側(不管有沒有方向燈)
後面就是有被擦撞的危機。

汽車的大小=路權的多寡,今天大到佔滿整個單向車道的寬度好了
只要被親屁股就是後方未保持安全距離居多,但是機車通常因為小,一車並行三輛也不奇怪
只要稍微親到旁邊,千錯萬錯都是我的錯,因為我不是直的..

問題
1.如果如A從外轉內準備超公車,擦撞後方直行機車(距離過近),責任歸屬?

2.機車活在沙丁魚群時,自己往右邊移動一個車身(寬度)至兩個車身(寬度)距離時,擦撞到旁只有半身(長度)至一車身(長度),是對方未保持行車距離? 在直線上左偏或右偏(非蛇行) 非鑽車

騎車還是比照開車時候安全點。

反正不管前面發生什麼事
在安全合理的狀態下減速不要亂動換車道通常不會有事

幻想你現在騎的是紅牌,你就知道怎麼辦了
紅牌,牌......牌......牌......(echo)

我平常在路上都遠離沙丁魚群,不是衝到前幾個(不是第一個,第一個通常出事機率高),就是當最後一個.

樓上贊成
不管在哪種路段當最後一個都能無腦駕駛
而不當第一個是因為之前有一次綠燈起步當地一個
結果被左側闖紅燈的撞到(有死角沒看到.而且我是很慢的起步)
這種情況也可能發生在自己當第一個闖黃燈的時候被太早起步的紅燈方向撞到
所以從此我就很少在車陣中當地一個XD