新勁戰耗能證明

即使日本沒辦法賣，授權給台灣出150版本能賺很多錢啊，眼看市佔一直流失，實在不懂YAMAHA在堅持啥？

從化油到帝黑版 每年都在傳說150.............至少也不是 日本新勁戰的 50周年 紀念版~http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr-wgp50th/

PGO的不像油電車，油耗跟一般的車差不多呀~
油電車的油耗應該要有明顯的差異吧???

其實要出150也不是不可能
但可能無法回銷回日本
例如YZF-R15 印度的YAMAHA廠生產的
在東亞 南亞 很多車子都是150級別
只是日本國內大多125而已
所以也有YZF-R125(法國生產) 和R15是完全不同的兩台車

就看YAMAHA到底會怎麼做了
現在已經正式代理T-MAX 530
說不定未來走向會逐漸全面代理YAMAHA的重機
畢竟小車市場已經十年都沒什麼引擎上的改變了...

我比較希望會有R15 ><

不過說說我個人的小想法...

很多人新競戰買來就改58半
是不是150真的有那麼重要嗎...
只是差在有沒有水冷吧

期待新勁戰變更車殼外型舊版新勁戰能流用上去

哈特佛跟比雅久是哪兩台車阿 新車嗎?

就算只是換個貼紙 換個顏色
還不是賣得嚇嚇叫

好想買機車 發表於 2012-6-13 16:57
期待新勁戰變更車殼外型舊版新勁戰能流用上去

要是這種事情發生在某兩間車廠大概也只會被砲轟換湯不換藥
有許只有某間車廠可以安然度過  嘖嘖

rsz77322 發表於 2012-6-13 15:16
從化油到帝黑版 每年都在傳說150.............至少也不是 日本新勁戰的 50周年 紀念版~http://www.yamaha-m ...

如果YAMAHA搞個WGP50th版
我馬上想別的彩繪....