跑車大對決~

如果要看尾速的話這個比較有看頭

炎析 發表於 2012-6-10 23:14
沒有牛......

禁止牛肉進口!

好片...感謝分享

GTR是四輪傳動
也有起步控制系統 27樓大大提到的Launch Control   
起跑幾乎可以降到0失誤

前一陣子剛剛有機會把玩一台09年的R35
1檔貼背貼到3檔都還很強烈的貼背感(此生難忘)
如果是跑極速GTR的名次可能就不會那麼漂亮了
以上純屬小小把玩心得
題外話...
市區行駛意外的省油...一公升可以跑8.8公里

ms_0100200 發表於 2012-6-11 18:33
不然不要拿LFA來比好了

用成績好一點的Mercedes-Benz SLS AMG來比好了

要比可以阿一  一

只是 你不覺得排氣量差異很大嘛??
GTR-R35    3.8公升(雙渦輪)
LFA           4.8公升(NA)
SLS AMG   6.2公升(NA)


只是 這樣一比更顯示出 我說的  
單比直線加速~以同排氣量來說
渦輪比NA來的更有優勢不是嗎?
你自己去對照 三台車的數據 還看不出來的話  我覺得也沒什麼好說的了

不用爭論了~~
這些數據 是馬力機拉出來的~~都是用顛峰狀態拉出的~

gt-r 渦輪 拉轉快速~爆發力~會比NA強很多~這是事實~
3.8公升(雙渦輪)才能榨出 530ps的超強馬力~
(渦輪可以快速~拉到最顛峰的動力出來)
pq124578大大你是這意思八

SLS AMG   6.2公升(NA)有571ps~還是贏gt-r
不過這注意看影片~他起步 瞬間打滑 很嚴重~都最後幾名了~無法發揮~
他是裡面動力最大的跟其他(NA)比起來~他起步落後很多~
所以 4WD跟FR/MR的驅動~配重方式~差別很重要~
(ms_0100200 大大是這個意思八)

你門2個都對~~

以(NA)來說~起步Audi R8 GT 跟gt-r相當~可是渦輪拉轉快速瞬間拉掉他
Ferrari 458 Italia 起步 也落後很多~可是 他引擎拉轉比任何(NA)快速 所以可以馬上追上~

所以 傳動方式~跟引擎拉轉效率 配置~都有關係到~
gt-r 配置比較完美~這在這段加速 比較能快速發揮~

我都不知道在加速比賽的時候會有人抗議排氣量不一樣......而不是去抗議驅動/動力/其他的差異...

裡面的GT-R要不要去抗議一下Bugatti Veyron  排氣量太大?(雖然還是贏了)

若SLS AMG也是AWD的話.....因該可以跟GT-R拚一下

順便一提,開頭的影片 Ferrari 458 Italia贏 SLS AMG 還有AUDI R8
還有

Ferrari 458 Italia 的排氣量是 4,499cc

SLS AMG  的排氣量是 6.2公升

R8的排氣量是 5.2公升



反正我的重點是在加速比賽裡面沒在看排氣量

就這樣吧

GTR 真強  

樓上的~那一台gt-r~爆改 1000hp耶~~


開頭的影片 Ferrari 458 Italia贏 SLS AMG 還有AUDI R8

我知道Ferrari 458贏他門~~

重點是起步~~Ferrari 458跟SLS AMG~比較落後~AUDI R8比較優先~
AUDI R8的動力比Ferrari 458大~卻輸了
因為Ferrari 458 引擎平衡 拉轉效率比AUDI R8強~所以可以快速追上贏了AUDI R8

Ferrari 458跟AUDI R8~真的再比引擎效率~輸贏~

加速比賽裡面沒在看排氣量 這是沒錯~~是比整體的效率~

光一個直線比賽~都要考量很多東西~引擎效率~傳動方式~配重~車體重量~

如果有髮夾彎 上坡及下波的路段 恐怕名次要重排了 因為關係到車手技術 車輛操控性 加速力(尤其是起步加速越強的 越刁鑽的賽道越吃香 尾速根本沒用)車輛協調性都很重要