RS電發發不起來(以爬文與多項測試)

小弟的電發發不起來
原以為是昨天裝的點菸座導致這個問題所以狠心全部拆掉...
然後用別顆電瓶去電發 可以發動
於是先用別顆電瓶電發後 換上本身的電瓶發動 待速約10~15分鐘
依然發不動...

再爬文中看見有回充測試方法 機車發動 負極拆掉去碰正極 有火花代表回充正常
有火花

電瓶也剛換不久 整流器也換成是加強的 起動馬達也換加強行


小弟想說 別的電瓶可以電發 代表線路 起動馬達一定沒問題
"整流器也換成是加強新的 加上爬問的回充測試 因該也不是回充的問題"
電瓶 因小弟之前也有類似的問題 所以有兩顆
比較舊的那顆回充5~10分鐘 依然像沒有回充一樣 無法電發
比較新的那顆回充5~10分鐘 有比較好 可是依然打不起來...按幾下去 沒電了...

想請問一下大大 到底是哪邊出問題了....
不想在因為電發 一直更換東西


麻煩各位大大解答了

那...會不會是你的電瓶掛了
電瓶的蓄電量有問題?

還有就是你所謂的回充
是怎麼個回充法?

車子發動原地待速5-10分鐘回充嗎?
還是有在騎 騎個5-10分鐘做回充?

以時間來說 5-10分鐘的回充應該是不夠的吧
給他騎的半小時以上看看....不然就是...
拿去車行 請車行幫你電瓶充電
車行都會有車輛電瓶充電器 那個都很夠力的

如果車行給你電瓶回充過後
你的問題依然沒有解決

那就換個新電瓶看看

怠速回充量很小
而且才充10~15分鐘

拿去車行充電或騎1小時以上

3用電表 夾下去  通常 電壓  會在12V  以上   

電發鈕  按下去 電壓 要是  降到 10V  以下 一定 發不動

先充電  再試試看  要是 充電後  還是  上述情形

恭喜 有新電瓶 可用了

不知道你小學有沒有上過自然課
學校都會有賣那種乾電池的小型發電機

機車回充就類似那種東西

我打個比方...
譬如機車待速 一分鐘轉50圈 回充電量是10
但是當你騎到高速 一分鐘轉500圈的時候 回充電量就是100
同樣給你算5分鐘 你待速時只能得到50的電量
但是你騎高速時 卻可以得到500的電量

所以你想...同樣的時間來看 不同的速度 回充電量就不一樣了

發電機的線圈轉的越快 發電量是越高的

另外...機車電瓶也是有壽命的 壽命到了就該把他換掉
不換硬撐....只是增加自己的困擾而已

不知道你是否車子放一段時間沒去騎
如果車子放一段時間沒騎 就算你都不去動他
他的電量也會一直流失

我以前那台小50cc 放了一個禮拜沒騎
要騎的時候電發不起來 車子有電..但是發的聲音就是很無力
之後用腳踩...踩到發起來
出去給他一直騎順便偶爾給他催極速
回來之後放到隔天 一觸即發 @@

殺殺殺 發表於 2012-6-10 03:34
不知道你小學有沒有上過自然課
學校都會有賣那種乾電池的小型發電機

大大說的道理我懂 !!

電瓶剛換不到一個月呢 = = !!

前一天還跑去換輪胎呢 !!

如果是此原理的話 那明天我用另外一顆電瓶發電然後接那顆電瓶騎去上班試試看

謝謝大大這麼晚還回覆給我 真是感謝

ForeverSky翼 發表於 2012-6-10 04:06
大大說的道理我懂 !!

電瓶剛換不到一個月呢 = = !!

我是不知道你上班要騎多遠...
如果距離不會很遠的話
建議你還是把新的電瓶也帶著去上班...
不然等你下班要騎的時候
電瓶又給你沒電 那你要怎麼騎 = =?

bp633079 發表於 2012-6-10 03:22
怠速回充量很小
而且才充10~15分鐘

我以為代速回充比較大 = 口 =

沒關係 明天騎車試試...

天威 發表於 2012-6-10 03:31
3用電表 夾下去  通常 電壓  會在12V  以上   

電發鈕  按下去 電壓 要是  降到 10V  以下 一定 發不動

可惜小弟沒有三相 > .. <

殺殺殺 發表於 2012-6-10 04:15
我是不知道你上班要騎多遠...
如果距離不會很遠的話
建議你還是把新的電瓶也帶著去上班...

謝謝大大的關心 這問題我有想過 所以會把另外一顆帶過去...

上班歐 騎車大概20分鐘吧!! ( 時速不低於60情況下 )

當然紅綠燈 有車自然就慢了 ...

最近都在下雨 所以大概30分鐘左右