[分享] 狂熱者+ Frando + Garuda+ 金屬燒結來令+前叉升級(DY阻尼+DY彈簧)+R1

原廠的外貌的小白鵝 如今漸漸地回不去了

上身的武裝顯得沉穩 曖曖內含光是我的宗旨

事前的功課一定做足 最怕的是升級後的後悔

什麼是高CP值 我覺得是 擇你所愛 愛你所選 !

從輪胎 來令 慢慢地表蔓延上去的安全感

讓我能夠盡情的駕駛 動力也不斷提升

懸吊也細細處理每個路面狀況


最後的投資則把制動升級到一敗(疑~怎麼有吱吱的聲音?

今天的主角們  熱血的新男子團體  

狂熱者245競技版 + Frando HF-6 + Garuda金屬油管 +

金屬燒結來令+前叉升級(DY阻尼+DY彈簧)



因為賽季開始的原因 讓我的狂熱者等了好久好久XD

所以先來個小菜
對於後避震以及動力的增進 前叉似乎有點不夠用了




原廠的阻尼感太弱 用濃的油也不太夠用 彈簧支撐性不夠

全部都不夠的情況就是砍掉重練



退役的原廠組尼 因為我手太髒 所以就沒辦法拍施工照片= =

店家有特工可以拆可怕的C型環 所以很優雅的完工

我幫忙做簡單的清潔工作



幾天後...狂熱者好像到了 (感動到幾乎流下眼淚

看看這精美的PIZZA 好想要用來令咬一口




被內圈上的ENERGUMEN 深深著迷



都快要被小王冠吸引進去裡面



該有的保固就在保固卡上方 只要非人為因素 廠商一定負責



旁邊剛好有一塊經銷商展示的運動版




網路上圖片看起來真的不是很優 但是實品整個質感都有

品質也是以狂熱者之名保證 預算不高的朋友也可以享受頂級產品





突然殺出來的金屬燒結你想幹嘛><



不要把我的狂熱者咬壞阿    狂熱者: 我只怕你太軟咬不壞XD



為了車子搭配 後面黑色主體金色點綴的RB 1.0

油管也選定類似配色 紅色的部分就交給卡鉗來協助




擺一起 但似乎少了什麼

剛剛從娃娃機夾出來的 熱騰騰的 Frando HF-6



花了我好多代幣T^T   好不容易才到手


拆解中...

原廠的制動換一片來令其實很不錯

但是為了完成我的拼圖 只好把你們當備料了
拆拆拆 小盾牌 龍頭蓋 掰掰




H殼也脫個精光 到這邊我已經快要不行了

拆車修車真的很辛苦



機車師傅不是黑手 而是一個專業的技術人員

請給予他們最大的鼓勵和尊重


原廠的碟盤狀況不錯

平常都有做清潔 沒有什麼吃溝



螺絲放在強力磁鐵盆中

全部吸光光




油管說他想要回家看看他的父母...



沒想到拿到錢之後就跑上車了




狂熱者上車 施工的師傅也只能比個讚

比賽車的配備 一敗的煞車聲就靠你了




HF-6來令片OUT 要配金屬燒結




滿頭汗的我還在努力中

因為部分是小弟弟我協助施工XD


輪胎則選用 平易近人的 國產頂級胎 R1

愛用國產貨的我 他們一定不會讓我失望




全部都上車了

剩下空殼...




雖然有點飄雨 但還是要洗車

施工過程工些許有點髒汙



主要是把可能溢出的煞車油洗掉

煞車油可是很咬漆的><

最後附上前面的成品照片




原廠的碟盤辛苦你了  讓你睡個好覺當個備料(希望不要再用到你了XD




                    使用心得:

目前約使用100公里 有正常駕駛也有熱血操作

剛開始HF-6手感不是很好 推估是油道的設計可能有些地方煞車油比較難進

排空氣排了很久還是一樣結果 所以就先正常駕駛 看情況

當天晚上通勤試剎車 再試 狂試 因為聲音太迷人了

HF-6 的手感也慢慢的出現 配合原廠總泵雖然沒辦法把行程做得很長

但是Q度還是有存在著 手感也頗線性 可能是油管+來令+碟盤 加持


PS. HF-6的原廠的來令(使用其他車輛的心得

    我覺得有點太死 因為剛含住碟盤就有點出力過猛

    所以如果有心的朋友可以測試一下 是不是來令的因素讓手感不線性


雖然只是剛剛安裝好的極品 但是制動力已經讓人驚豔

加上碟盤來令溫度逐漸上升 煞車力道變得超...誇張的強悍

在今天極限賽車場上 明顯感受到 什麼叫真正的工作溫度XD


前叉 剛開始還有點不是很順暢 感覺也有點奇怪

可能還在懷念以前虛弱的狀態吧XD

過幾天後 開始變得軟Q 上車的下沉量也十分剛好

原本多餘的震動變得平穩   會觸底的坑洞也和藹可親許多...(撒花

店家選用的油品和硬度的設定得宜

好的前叉才能和煞車相輔相乘



輪胎方面 R1的表現讓我驚豔 提升的摩擦力不用說

在賽車場上全油門進彎還是一樣的抓緊緊

天空逐漸傾斜 賽道曲線的變化 好讓我著迷

但我最愛的部分是 軟Q的胎質 讓我前叉有種 level up 的感覺

很多細小的坑洞 突然都沒有感覺了

而在排水線的設計方面 我覺得會比601更適合一般道路使用

價格也親民許多


這樣的搭配改裝讓我不會有任何遺憾 改車的速度隨著制動逐漸減緩

未來可能就穩穩順順騎車就好


迷之音:騙人~!!聽說有人在籌備其他動物叫聲也是吱吱的東西...

我: 前面的債務還清後手頭突然變得好緊...

代步車就當個代步車 要下賽道的話 嘿嘿><


將逐漸添購裝備 朝向另一條路前進了

物色防摔衣中


最後感謝協助施工的店家 也是許多產品的經銷商

工真的很細 清潔分解前叉 也有特工可以完整清潔

給予我參考的資訊也很多 讓我可以下這個完滿的決定

店裡面的支援很多 要什麼就有什麼 大台的馬力機也有

個人化的設定很體貼 或許不是最便宜 但我喜歡這種感覺

不需要喊說最便宜 只要最用心 我就很滿足 >///<

不過很多東西也真的頗便宜的XDD 謝謝你們

中壢清雲附近的好店家 值得一推!



良輝三段鍍膜款傳動 5000KM的實測 Coming Soon...

盤子比卡鉗貴XDD  怎不考慮來顆CNC!!

TigraLin 發表於 2012-6-4 02:44
盤子比卡鉗貴XDD  怎不考慮來顆CNC!!

我手頭沒這麼寬鬆阿.... 碟盤已經讓我緊到不行了

最後還是選擇 表現不錯的國產貨來使用

目前看起來是不會有任何遺憾 夠用就好XD

看有沒有機會 弄一顆黑體紅色的B牌來試看看 呵呵

全部都跟我一樣的備配!! F牌卡鉗(紅)+狂熱者+G牌油管  我是DY內管組

學長真是好物一堆堆
話說我試過HF-6 平常習慣不靈的原廠單活塞 突然用這麼緊繃 害我差點把持不住...  

可否分想下車手體重?

最近接的2手鵝也有點想網這方面下去設定

KTK.ACE 發表於 2012-6-4 03:41
可否分想下車手體重?

最近接的2手鵝也有點想網這方面下去設定

體重不重建議用220搭對四

偏重可用245搭對四

小弟我之前用對四搭原廠碟，貌似聽到碗珠的哭泣聲。

很滿意目前車上的類似配置
手感啵棒

如果虛榮心允許
可以試試NCY N-12


轉載：NCY官網

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