騎完V2跟G5的心得(文稍長詳細)~~(稍稍補充)

同時擁有V1 125 跟超5 150 的我 來小小說一下心得好了 (兩台皆原廠傳動)
V1 在起步瞬間 0~30or40時 的確很衝 就跟廣告說的一樣 起步衝第一 但  其實超5真的有在用力灌油門時 只有小輸一點點 (其實超5反應到輸1/3截車身時 已經過40 而超過去了XD)

等到了40以上 超5想超V1根本輕輕鬆鬆 超5從40~100的速度的確很驚人 並不是快樂表
我V1騎了5000km 超5目前約12000KM

在台一線很明顯的超5在巡弋時 相當輕鬆 6500轉時 就有83km/h 老實說 過了80再加速 還有相當大的推力!!

不過論CP值 V1/V2的49800 真是完勝!

補充說明:V1跟V2的差別據我所知只有頭燈H4 跟尾燈 故此用V1來說明 有誤請指教

這兩台車本來定位就不同了
看什麼需要 買什麼車 就這麼簡單

我建議樓主去借一台G5 150來試騎看看，不管是薄胎版12吋G5或是12吋正常版
騎一趟你就會改觀了。

G5最兇猛的是10吋150化油版，原地大灌油門就會小浮前輪，全原廠(我當時體重86)
由於你騎習慣V2，你當然會覺得V2穩，
V2前面三角台是實心鐵，G5是鋁合金，比較輕。
另外G5前叉設定個人覺得比G3軟(V2我沒騎過)

我本身騎G3已經有10年
以前KDU原廠盤很好用，不用改傳動就很會跑

我也覺得G5真的超級快樂表...過彎也真的不太穩
但是自己喜歡最重要

無朔月 發表於 2012-6-2 20:47
G5 超讚的 尾速嚇嚇叫

我的是化由G5150，一般來說，我通勤時車子大都會在6000轉上下走，表速會在70-80之間。但真要騎快點，6000轉拉由門，一路到8000轉，車子都還有被拖著跑的感覺，G5啊，轉速拉起來，會便很活潑。

其實不管V2  V1    之前奔馳      或10前的G3      起步都有豪邁125那種扎實感       一起步就有一股厚實飽滿的力量往前衝

這一直是光陽的傳統                   市區跑快遞很好用         

台灣也沒像 國外可以一直騎尾速       沒多久就遇紅綠燈      


而且台灣又多山             所以老百姓比較愛起步有POWER的車             V2150=三冠王150=金牌150              爬山超有力   起步更強            

aa501517 發表於 2012-6-3 10:00
其實不管V2  V1    之前奔馳      或10前的G3      起步都有豪邁125那種扎實感       一起步就有一股厚實飽 ...

台灣也沒像 國外可以一直騎尾速       沒多久就遇紅綠燈


西濱高架橋阿，心臟夠大看你敢怎麼騎

兩台車真的是各有好壞啦~
這幾天學長回家也有偷騎他的G5
不知道是不是因為12吋的關係
壓彎有點不習慣.....而且龍頭有點飄
有點恐怖的XD

V2外觀澇賽 不太喜歡

visockil 發表於 2012-6-3 16:22
V2外觀澇賽 不太喜歡

外觀的確是不怎麼樣
但是便宜一些也是有賣點

不曉得為什麼雖然我騎超5 150，但是對於V2覺得CP很高