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150變主流水冷為趨勢!

本文章最後由 roger4259 於 2012-6-2 17:41 編輯

大學生或熱愛機車的人 , 才會對配備和性能 無止境的需求

我是不希望其他廠也跟進 這種配備競爭 , 一台速可達離10萬不遠了.......

速可達的本質 就是便利 實用 , 以這個需求來看 , 我不懂水冷要幹嘛 ?

台灣就那麼大 , 難道那些環島的都是騎水冷 ? 氣冷是有多不堪 ?

或許水冷多那點性能對一些人來說很重要

但對大部分人的需求而言 , 氣冷就很好用了

同樣以大部份人的需求 市區通勤代步為主  偶爾上山 長途 , 會選125

較小台 靈活  省油  便宜
bluesky_odd 發表於 2012-6-2 17:12 150變主流水冷為趨勢!8429
150或是水冷要變主流也很難吧..只要價格一直飆..大家可以接受的範圍越小,國民車更熱賣.
以四月台灣內銷掛 ...

呵 大大不說

我還真的不知道山葉的車(例:換貼紙)~還是有高銷售量~

往後的車雖然可能會越貴

但是買的人還是大有人在~

原因不外乎他們的資金夠~車有他們喜歡的"點"...等等很多的因素~



bird112919 發表於 2012-6-1 23:59 150變主流水冷為趨勢!8624
在花錢去當羊 我寧願繼續走改缸這條不歸路..

號稱 16P的引擎 不知道有沒有辦法跟 58.5 跑平啊 ..

當然會跑輸整理好的58半囉~
原廠車出廠要符合環保標準,傳動的轉速不會讓你太快高速很軟腳~

當時我的GMAX 220全原廠咬我朋友的新戰戰58半,咬得很辛苦…

給個讚

所以不管怎說..我的化油鵝都會陪我走到最後 .. 現在車不管哪間 都跟HTC一樣...  發表於 2012-6-7 02:11
再來會不會端出180及劇呢?
『Ares』 發表於 2012-6-1 23:47 150變主流水冷為趨勢!458
小弟!!   你了解一般大眾對於水冷車的保養知識普遍不足嗎?  

氣冷車   光是保養上 較簡易   就打死一般 ...

當你看到   離鐵電池  使用年限到了    電池送回去維修   出來的維修費用  你就暈了   
一顆電池  30~40萬 不等!!      還不是整顆換新的   是裡面的某幾顆壞掉的抽換掉
小弟不才!!    新的配備 出來了!!     請問現行的   一般汽油車   柴油車   有什麼優勢嗎?   小弟不才  請大大指導我
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油電車,電池沒那麼貴.一顆4-7萬..而且基本上開到報廢都不用換.....
要換電池.除非你車開了30萬以上公里才要考慮
很難吧

鬼島這邊大多人保養觀念如何...

去停車場看就知道了,胎紋不合法規的就一堆了...
BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
我是覺得沒有哪個絕對的好~~~~~
永不放棄  兄弟加油
st921418 發表於 2012-6-2 17:24 150變主流水冷為趨勢!7183
我覺得以後應該各家至少會有一款是水冷小羊
除了山葉跟台齡之外吧

150變主流水冷為趨勢!1239

山葉有水冷車喔  去看看vino和馬車再說吧

本文章最後由 leonlee723 於 2012-6-2 19:17 編輯

其實從彪虎125就看得出它跟其他125的差異,以前我的勁戰58.5跟我朋友的彪虎一起跑山路,一開始還ok,但是跑到後半段車子熱衰了,遇到上坡距離就被拉遠,話說水冷難保養,只要定期去專業車店應該都沒問題吧!反而改裝的東西很難保證。
Leon Lee
小賢 發表於 2012-6-2 17:56 150變主流水冷為趨勢!6282
當然會跑輸整理好的58半囉~
原廠車出廠要符合環保標準,傳動的轉速不會讓你太快高速很軟腳~

你朋友的58半新勁戰一定很會跑150變主流水冷為趨勢!5277
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