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終於等到這天了 雷霆吃機油

我G5 125 150兩台都吃機油 光陽這顆戰斧實在不敢在領教 G6在怎麼會跑打死我兜不買  換地瓜150巴
我6000就吃了,到現在17000公里
整台車全原廠
從吃100CC到現在200CC
固定1000公里換
似乎是沒在惡化下去

所以樓主情況應該算正常...((以這顆引擎來看的話
到後期我後面號數都用50的,所以OK的!!

[ 本文章最後由 s80429001 於 2012-6-2 01:44 編輯 ]

回覆 40# 小宇同學 的文章

汽門燒掉怠速會不穩,想知道有沒有燒的話用缸壓表量

先測汽缸壓力
然後從火星塞孔倒入一些機油重測汽缸壓力
比未倒入機油時高→活塞&環磨損
與未倒入機油時一樣→活塞、活塞環、閥門、缸頭墊片有可能損壞
比原廠最高壓力高出太多→積碳嚴重

機油稀不稀看HTHS值會更直觀,高溫漏下時HTHS>3的就很稠
而且失油率的話跟油品的耐溫也有關係

如果說5W50容易吃的話我壓縮作12的140cc光不就吃爽爽?我還是用TOYOTA的5W30勒...
JerrySue 發表於 2012-6-1 23:33 終於等到這天了 雷霆吃機油8737
貼給你?當這裡是知識+??自己爬文吧!自己說看油版一年多...還用我貼?!

我知道你有改...撐多久吃??半年?!.. ...

我想很多人同意我的觀念跟看法了

5w50真的不會稀 如果真的吃機油換成15w50 20w50的黏度 只能減緩不能根治

引擎組裝上有問題的話 加甚麼神油都會吃的 只是里程長短的問題

您說的理論我也貼了 文我也找過一次了 有關5w50番數的文章

並沒有加了一定會吃的這種文章

理論我也貼了 我從沒把這裡當知識家

只是不希望這種錯誤的觀念一直流傳下去

沒想砲人 車子常時間使用也沒問題 油板也有前輩58.5 0w40用了兩萬公里也是健健康康

以上 謝謝
aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
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Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒

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想請問大家要怎樣才能分辨車子是吃機油還是油品的失由率較高呢??
謝謝
那只好多多注意機油量了

愛他就要對他加倍的呵護  不然就只好改缸囉
5W50  好像對這種低阻抗的戰斧式曲軸 來說太吸了

15W50 20W40 好像才比較OK

10W40就不清楚了 ......
RV STYLE 慢慢跑 欣賞沿途風景吧
RACING STYLE 抓緊握把 讓引擎咆哮吧
說真的我真的不懂
吃機油跟自然失油是一樣的東西嗎?
殺死一個熱血青年最好的方法就是把他的車鑰匙丟掉
樓主兩年過了嗎??
沒有的話可以去凹保固阿@@~
別讓自己的權益睡著了
套一句之前看到的話
"會不會吃機油,在組裝好的那一刻就註定了"
別太灰心~我相信你有愛會讓他陪你到他縮缸的那天
行人有帝王條款、開車有絕對路權、騎機車像二等公民