為行車安全加分 ----- GSR 警示燈改裝教學分享(含拆裝)

在現今機車車種裡面，已經很少車種內建機車警示燈這項配備，
除了YAMAHA主流高價位車種還在車手把有內建警示燈外(新勁戰+GTR AERO)，
取而代之位置上的可能是引擎熄火開關(KYMCO)或者置物箱開關(SYM)。
在汽車故障時第一步的動作就是先亮警示燈再往路旁靠近，以提醒後方車輛此車有故障問題，
但是在機車裡面，除了打右轉燈停靠路邊外，對他人資訊無法明顯表達警示燈警示。
又如果下雨或者爬山起濃霧時，如果能有警示燈閃雙黃燈的情形下，
比起單獨亮尾燈外，勢必能有更加的提醒效果。
在這次的介紹中，以SUZUKI GSR車子為範例，以表現出如同原廠出廠的警示燈，
不僅美化整體儀表板，也能讓這部機車使用者一眼明瞭這就是機車警示燈。



這是最終改裝結果圖，可以先賞臉賞臉


底下教學步驟開始

接著就先來拆車殼吧~要拆把手外蓋有五顆螺絲需要鬆解(當然還有後照鏡   )



大燈下面也有一顆(車子太髒請無視 )



把大燈拆開後還有兩顆螺絲需要鬆開



接著鬆開後正常程序就可以開始挖洞了
因為要做工關係，所以我一併買了新把手外蓋(原本的有裂痕)
原廠材料行拿一組約150左右，可參考



接著就開始挖洞，建議先量好大概位置，比較好施工
基本上是用小蜜蜂來挖，因為副團長家鋸片斷了，就拿鑽孔的慢慢鑽
基本上這工就是慢工出細活，才不會不小心鑽太大導致開關放不進去



接著就邊修邊試試看開關能不能放進去為止



放好OK後就可以開始把線路銲接起來~
自己做工的好處就是可以做細心點



基本上方向燈通出來是三條線(取自版友的圖，如果不妥請告知 )



直接對應警示燈開關的三條線對接即可(三條中有一條是通電，另外兩條則是判斷左右開關的訊號線)
在安裝前也事先試試看，以我GSR為例這方法OK



接著就連接線路，用螃蟹夾夾線



測試OK後可把儀表跟線組裝上



稍微整線一下~



再反步驟安裝回去即可(車子也變乾淨了 )



測試警示燈開關~沒問題



也可跟新勁戰原廠相比，一樣好看


總花費：把手外蓋X2 150$ (含挖壞的一個)
SYM 新達可達 警示燈開關 X1 135$(真不便宜 )
合計：435$

也提供SYM 新達可達 警示燈開關料號給大家參考，
希望別買錯囉 [飛吻]



PS.
此篇有先分享於Mobile01，圖片因為我資源回收桶刪掉了所以直接從01抓過來重新上傳，
分享在此希望可以給有意願改裝『警示燈』的車友做為一個參考，謝謝指教。

想不到我竟然是頭香..................
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

大推..............100.gif

真是感謝您這麼有心，也可以給我作下個改裝的參考！

只可惜我還沒辦法幫你加分..........

我最近也在研究怎麼改熄火開關............

[ 本文章最後由 蔥抓餅加菜 於 2012-6-1 09:29 編輯 ]

很實用
不會像一般洛克開關太小不好按(看)

但是據說這顆太陽曬久會縮會龜裂
所以個人是不嫌麻煩上了光陽那顆

超讚!我也準備開始動工了!

108.gif 108.gif
怎麼不用繼電器做一個轉向優先的警示燈呢？

原文章由 dh1030 於 2012-6-1 10:05 發表
108.gif 108.gif
怎麼不用繼電器做一個轉向優先的警示燈呢？

拜託分享一下怎麼做
有想過如果警示燈作用時方向燈失效的問題
但是苦無辦法解決

請前輩不吝指教一下

汽機車故障 ，停靠路邊或其他避車彎等，打上警示燈號，提醒用路人安全，
非常贊成．

麻煩雨天起霧，其他視線不清狀況，請勿開啟，後面用路人都只能以前車燈號判斷，
您在那邊閃，請問是啥狀況？順順騎還好，變來變去的車道，是要大家猜猜看？
還是要大家賭賭看？如果您真的需要，請加裝後霧燈！！

題外話：
除了濫用駐車燈外，還有所謂方向燈恆亮，大型重機有這樣設備，僅止於車頭（前），
後面方向燈那個也恆亮？恆亮就算了，非要裝超亮白光LED？請問後面用路人要怎辦？

ＰＳ：所謂安全不是您自己認為安全，別人都要默默接受您的不安全，
　　　很多錯誤觀念，麻煩請更正，改裝非飄車，但是馬路不是您家的，
　　　瞎改，瞎用，跟危害馬路的飆車族，五十步笑一百步！！


[ 本文章最後由 rexma 於 2012-6-1 11:07 編輯 ]

原文章由 rexma 於 2012-6-1 11:02 發表
麻煩雨天起霧，其他視線不清狀況，請勿開啟，後面用路人都只能以前車燈號判斷，
您在那邊閃，請問是啥狀況？順順騎還好，變來變去的車道，是要大家猜猜看？
還是要大家賭賭看？如果您真的需要，請加裝後霧燈！！

就我的駕駛觀念來說(警廣也有說到)

突然進入濃霧區，或是大雨、突然減速(速差大)、前方有事故
是可以開雙閃燈提醒後方來車

但此時，千萬不可任意變換車道


所以，並非不能使用，而是使用以後，需謹慎駕駛

那種喜歡邊騎邊讓她閃的小鬼，就算了
希望將雙閃燈用於正當用途的版友們，能有正確的使用方式~

警廣因該是針對汽車行駛高速公路，引用高速公路，交通法規：

第 5 條：
汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示．
但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其
時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈．

構成要件，一：時速低於40KM，二：暫停路肩，並顯示危險警告燈．

撇開法規不談，汽機車行駛忽然遇上大雨，濃霧，或其他視線不清狀況，
不是大腳踩煞車，而是緩慢放開油門，控制速度，如果有顧慮或疑慮，請靠外線行駛，
尤其下大雨，輪胎由乾地，一下進入濕滑地面， 很多狀況都是會發生．

這是高速公路，汽機車在一般公路上，遇視線不良狀況，請勿開啟警示燈號，
道路狀況多，汽車，機車，行人，很多狀況您來不及切換燈號，您真的要保佑，
後面的先生小姐，沒有閃神還是判斷錯誤．

ＰＳ：如非遇事故狀況，緊急停車或車輛有故障，請不要一直開警示燈！！

看到最後一句紅色字，我想我們用意是一樣的，只是用不同方式表達084.gif

我也不贊成一直開警示燈
剛剛說的，"突然"進入某些差的路況才用
或者，突然速差很大，就可以用雙閃燈提醒(臨停在路邊就不用說了)

譬如剎車，你剎車我也剎車，誰知道前一台車剎車深淺？
所以現在汽車，如果急煞，會自動雙閃燈來提醒後方來車(放開剎車就解除)

在能力許可、安全範圍下，多一個提醒後方駕駛人的方式
個人覺得不壞

而雙閃燈，當然也不是在道路上行進時一直使用
譬如突然遇到大雨，雙閃燈一陣子以後，可以開夜燈代替(汽車更可以開前、後霧燈)
那時候，大雨中，大家時速都慢下來了，就回到一般大雨情況，雙閃燈也可以解除
而要轉彎，或變換車道，當然不能用雙閃燈(很多客運都會犯這錯誤)

不是不能用，而是別濫用，亂用了




就像刀子，可以切菜切肉，也可以殺人