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小老婆汽機車資訊網 機車圈 賽車運動 羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大 ...
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羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大

羅西退休太可惜了 年紀也才32歲
其實也不用去H廠或Y廠 一樣待在D廠就好了
SBK 杜卡迪可是猛到爆 一切比亞基都打點好了
只要MOTO GP 退休去跑SBK一堆車隊搶著要
不會打嘴砲的碩士
如果Rossi跳去本田的話

高超技巧加上好車
羅99大概也囂張不起來了
此帳號並非只有一位使用者

回覆 21# 李組長 的文章

喔~跟比叔的火熱戰鬥~~

想到就熱血沸騰!! 羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大4071|小老婆汽機車資訊網 羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大9685|小老婆汽機車資訊網

比叔:GP搶完我人氣...現在連SBK也要搶嗎?羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大9299|小老婆汽機車資訊網
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
DUCATI如果能夠放手配合Rossi團隊從新修改車子 要奪冠一定沒問題
但是DUCATI講說會配合 但是講歸講 作歸做 不願意放手就是不願意
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
關於Rossi的傳聞好多好多
之前看直播還有聽主播說
可能會用Y牌車
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(電視看來的  有錯請鞭小力一點)羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大4841|小老婆汽機車資訊網
原文章由 跑山的節奏 於 2012-5-26 10:13 發表 羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大5657|小老婆汽機車資訊網
其實很多人都認為羅西已經老了

年輕那種敢衝的精神快要消失了

也有人認為是D隊的研發不符合本人的需求

但本季的成績真的不出色是事實

還得靠下雨才能上台.....

若再這樣下去

車手還能不能找回全盛時期的信心那就很難說了



拜託,本季的成績已經上升不少了
每站ROSSI的排名都在上升,與前面外星集團的差距也開始縮小
雨戰是因為車子無法發揮全部實力,只能靠選手的技巧和經驗來比拚
你說只能靠雨戰上頒獎台是什麼意思?
不是ROSSI老了,而是車子沒辦法給他足夠的信心而已
你真的有在注意看MOTOGP嗎  很懷疑
27#
rexma 2012-5-26 19:09 只看這個作者
MotoGP 冠軍平均年紀26歲,選手平均年紀19歲, Rossi賽車場上算高齡,
這是運動選手的悲哀,1996年開始馳騁GP賽道今年為止16年,說句真話,
要保有當年的巔峰狀態,真的不太容易,當然眾家車隊簽約,考量年紀也是一部分.

職業車手都是培養出來的,天賦真的只是一部分,從小參加各式比賽,年滿15歲就可以參加
MotoGP125(將修正16歲),MotoGP250是16歲,最頂級18歲,我想稱呼這些車手,
"身經百戰"真不為過.

要了解MotoGP請先從規則開始看起,請先了解運作模式,不是看誰跑得快,
有再多的天賦,也需要培養,練習,吸取經驗,三分天賦七分苦練,
才會有發光發熱的機會,還有更多車手一輩子默默無聞,等待微乎其微的奇蹟.

PS:所謂內行看門道,外行看熱鬧,信焉!!

[ 本文章最後由 rexma 於 2012-5-26 19:12 編輯 ]
雖然46號是經典...
但羅西騎RC211V是經典中的經典啊!!
嘿~~

小熊維尼、我家的Winnie 在哪裡?

回覆 26# dudu1228 的文章

羅西喜極而泣 護目鏡水霧險些毀掉法國站

瓦倫迪諾-羅西說,開賽前他和杜卡迪已經意識到,雨戰會是他們爭取登上領獎臺的機會,但這個過程遠比想像的艱苦,特別是起霧的護目鏡險些毀掉小飛俠的MotoGP法國站。

早在排位賽結束後羅西就表示,希望正賽時可以下雨,這樣本田與山葉賽車在性能上的優勢不再明顯,GP12就有機會擊敗對手,從而登上勒芒的領獎臺。

「我非常開心,亞軍對我們而言太重要了,這是兩個賽季以來我取得的最好戰績。我知道在雨戰條件下有機會衝擊領獎臺,因此我始終保持高度注意力,不讓自己出現任何失誤。機會終於在最後一圈出現,而且我很幸運抓住了凱西(斯通納)的疏忽,當然也與他的輪胎磨損過於嚴重有關。」羅西說道。

七屆總冠軍羅西轉投杜卡迪之後一直未能再現輝煌,最好的成績還是2011年法國勒芒站的第三,本賽季這支義大利廠隊延續了低迷的表現,但突如其來的降雨讓比賽變得完全不同。

「我跟在凱西身後,並且不斷縮小與他的差距,可就在最關鍵的時候,頭盔的護目鏡出現了水霧,這可能跟我們使用了新的頭盔有關。
沒辦法我只能打開一條小縫,讓空氣進來,當護目鏡水霧散去後,我先是將Tech 3的兩位車手超越,隨後不斷縮小與凱西的距離,終於在最後一圈覓得良機,超越了澳洲人,然後將第二的位置保持到了比賽結束。

我真的為自己以及整個杜卡迪車隊感到高興,我們需要這樣的表現,雖然是亞軍,但我感覺像獲得了冠軍一樣高興,希望在隨後的比賽中我們能夠在乾地條件有更強的競爭力。

http://espnstar.com.tw/

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我認為信心來自兩個方面

技術+車子

技術不用說

大家都知道是一等一

過彎殺進內線超車還能夠保有穩定的路線(法國戰有出現過),也是他的特色

但是當車子不如人

技術又無法補足車子方面的弱勢(H牌直線海放的速度有多快....)

信心要真的不會受到打擊,那才是很難的

若是短時間就算了

兩個賽季....

"雨戰會是他們爭取登上領獎臺的機會"

"我知道在雨戰條件下有機會衝擊領獎臺"

年不是天天過,雨也不是天天有

當羅西說出這句話,我個人認為他那自信心已經慢慢地被磨掉了

第二句話換個角度想,是不是也在說,晴天要上台除非是有意料之外的狀況發生

不然機會是比雨天要來的小

回覆 27# rexma 的文章

培養+天賦+努力+運氣=過程

當然上的了GP的殿堂就可以肯定他的過程有了意義

不過賽車本質不就是比拚那小於一秒的時間嗎??

幾乎沒有車廠會喜歡一個不會贏的車手

這也是很殘酷....
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A1205050 + 1 沒有車手喜歡自己的車是台追不上領先集團的 ...

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