本來只是想說整理一台車身輕便的車,買宵夜時行經在人群車陣中會較輕鬆.
但沒想到整理好後...我哥連上下班通勤都改騎Dio出門了
因為太省油..
以dio加95加滿約100元2.9公升,可以夠他上下班通勤1個星期都還有油.
而勁戰98加100元2.7公升,大概來回個3天油箱就快乾了(63缸420條.cvk30)
整台Dio購買+整理下來花費其實超少..
全新曲軸一隻不用破千
加上我哥還有以前玩JR時的備料所以,前叉.總泵.卡鉗.卡座.碟盤都沒花到錢
整台車購買+整理好的費用還買不到單隻MSP-DDS
整理更換的零件:
懸吊:JR原廠前叉.Dio碟煞版三角台.Dio原廠後避震.
制動:JR原廠煞車總泵.JR原廠單2卡鉗.220MM碟盤.副廠後煞車皮.
前.後6爪鋁圈.TH558-90/90/10.
動力:一期Dio斗笠型燃燒室缸蓋.銳馬43mm汽缸組,銳馬無拉行程強化連桿曲軸.曲軸軸承.
頭段口徑25.5mm排氣管.曲軸箱進氣口稍微加大拋光.
汽缸本體進氣孔加大.修倒角
原廠化油器低速油嘴加大35#,高速油嘴加大95#.
傳動:KELI普利盤.珠重全9克.更新原廠離合器.碗公.大彈簧.皮帶.
外觀:副廠全車車殼.燈具.F5B車身貼紙.Ez後照鏡.
不好意思,當時沒想到要紀錄施工過程所以施工圖片超少
以下是入手當天的模樣.....
燈具霧化.內裝脆化,後續會做更換固沒甚麼大問題.
因機油泵浦油封內漏,隔天冷車發動足足噴了約3分鐘的煙
打算升級43mm汽缸(60cc)+廢除機油泵浦改全預混
所以在購入隔天就開始將它大卸八塊了
溜溜球般大小..
這曲軸夠可愛吧
曲軸箱內部研磨修順+進氣口拋光+更換軸承+油孔擴大
肢解完畢的車台準備進行除鏽.防鏽漆....地點4f陽台
房東若看到這副景象一定會把我殺了-.-
後續因為組裝.調整上太興奮了....完全沒拍到照片
所以直接跳Tone到現狀吧XDDD
車殼可動式改斜版式是不可直上的,
完整度要高的話..
車台上的鎖點上面那個比較長需修短+攻牙
下面2個鎖點則要更換內架為斜版式的才能鎖上.
小弟嫌麻煩懶惰+不知道哪裡生內架...所以只有切短車台鎖點,
斜版靠內裝6隻鐵板牙固定..正面才會沒有螺絲
小弟惡搞土砲上的..SF短版防燙蓋.勁戰歐規風扇蓋
小弟個人偏愛迪迪50的空濾造型,所以去殺肉場找三角台跟輪圈的時候
也順便找了一組迪迪50空濾..整理換上XDD
還有一個小弟要跟各位有養代步用Dio車友大力推薦的好物!!
就是迪迪50中柱
Dio原廠的中柱超難踩,後期迪迪多了一個省力桿
直上後輕輕一踹車子就撐起來了
可憐的小黑鵝..大概只有老哥心血來潮or長途出遊才有機會出門了
騎乘心得:單人極速約錶速90km
雙載警繃錶數80初
75km前加速感類似55缸rs
加速夠力就好XDD
車身輕巧鑽車縫就像騎腳踏車鑽一樣順暢
然後...大燈亮度超鳥
分享完畢
先前幫忙回答小弟解決整理過程中疑問的大大們
感謝您!!
[ 本文章最後由 Rude 於 2012-5-17 20:35 編輯 ] |
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