鐵拳不專業開箱文(手機像素請慎入)!

原文章由 jack1st2001 於 2012-5-17 08:57 發表
那是大燈開關啦

ˋ43

大燈開關 不是在左邊嗎?

還是鐵拳把 近燈 遠燈 分別設置在左右邊啊?

…大燈不是一直都在右邊嗎  你gsr是在左邊嗎… 左邊才是遠近燈

我很懷疑就算是最強的110cc速克達能超過鐵拳125的加速.
相比下, 鐵拳的全加速很靜很順, 可是在實際騎乘上紅燈加速非常容在第一順位(相較下我家的J-bubu, 人家來狠的, 全油門真的Kasoku慢些, 常送人前面的順位)

我不知道125加速1-80km/h最強是那台, 但鐵拳絕不弱.

另外鐵拳的大燈在右手, 近遠燈在左手!

原文章由 jack1st2001 於 2012-5-17 11:11 發表
…大燈不是一直都在右邊嗎  你gsr是在左邊嗎… 左邊才是遠近燈

原文章由 CBR250R 於 2012-5-17 12:03 發表
43 43

另外鐵拳的大燈在右手, 近遠燈在左手!

仔細看了一下 原來鐵拳把大燈開關 跟啟動按鈕分開位置放了...

熊熊看到還以為鐵拳有好料(駐車燈)...真是誤會大了093.gif

鐵拳125過灣穩定度比VJR110優秀

似乎是半停產了 車行老闆說:這台會等那麼久 從上個月等到這個月中是因為總廠那邊的消息是會出新版的 所以目前這版鐵拳訂單有工廠才會生產 只是新版的消息 總廠那邊很保守 所以車行得知訊息也不多 多久會出 也不能確定... 但是大致上 還是我之前發表那篇文章的時間 只是我車賣掉了 我不能等那麼久 家中少依台車真的很不方便!

恭喜牽新車

Tekken讚的啦

100.gif

恭喜牽新車,鐵拳125外型很特別

謝謝! 解了心中之謎......

另外Address系列的引擎運轉和聲音, 從停到高速, 從自己一台, 到一堆機車擠在一塊時的比較. 都可發現這顆現役日本引擎的細緻.

其實這種小車
蠻適合高個子單人騎乘的
加一個後箱(雖然要廢掉扶手)
很適合通勤


但是我第一次支持台鈴的小車
就讓我對其品質極度失望
煩死人的小毛病一堆...

雖然跑不快
但是還是很喜歡
因為目前市面上找不到第二台完全符合我需求的車種
還是選擇SUZUKI