銥合金火星塞

請問一下 火星賽如果用太久 會不會有一種加速無力的感覺

就照片看起來積碳蠻嚴重的.連點火電極都被積碳包附.你用冷一號的CR8EIX.
如果說有常在高速行駛.引擎常時騎的夠熱.用冷一號的火星塞是沒有太大問題.
但是如果都是市區低速行駛.引擎騎的不夠熱.
就會有火星塞過冷容易燃燒不完全積碳的問題.

悍將F1 4V125EFi原廠是用CR7E的火星塞.
銥合金應該用CR7EIX會比較適合.

我的Fighter DX原廠是用CR8E的火星塞.
下圖是四年半用了2萬公里的CR8EIX銥合金.
點火電極陶瓷為紅磚色或咖啡色.表示為燃燒完全的狀態並且沒有積碳.
看起來還能繼續使用.我市區有在通勤.長途100~500公里都有在跑.





結論就是.不管是一般的鎳合金或銥合金.白金火星塞.
用原廠號數規格的火星塞就好了.供參考囉!

分享一下這是我用一萬多km的CR8EGP 白金
聽網友講說 洗一下應該還是能繼續用的~

這兩萬公里也夠本了吧

原文章由 mtf77223 於 2012-5-13 10:01 PM 發表
分享一下這是我用一萬多km的CR8EGP 白金
聽網友講說 洗一下應該還是能繼續用的~

你的火星塞燒的很漂亮.不過火星塞扭力鎖不夠緊有點漏氣.
所以螺牙會有些油漬.我現在也用CR8EGP白金火星塞

[ 本文章最後由 阿澤 於 2012-5-13 22:52 編輯 ]

性能型火星塞，建議是5000km換啦...耐久型可以用到10000km。(機車用)

http://www.denso.com.tw/plug/05_5_1.asp

原文章由 阿澤 於 2012-5-13 22:50 發表

你的火星塞燒的很漂亮.不過火星塞扭力鎖不夠緊有點漏氣.
所以螺牙會有些油漬.我現在也用CR8EGP白金火星塞

真的有漏氣嗎?!
我都轉到底就不敢再轉下去 我很怕它崩牙

噴射的車因為比較省油
所以燒出來
都是白白的
不像化油的黑黑

說真的...時間到了  就換掉吧
一個沒有多少錢啦...
如果是汽車還好   四缸壞一個  頂多燃燒不完全還可以開
機車...單缸....壞了   就雇路了!!!

東西要撐久   是OK的
但是想到後面如果它壞掉  會怎樣....

原文章由 mtf77223 於 2012-5-14 12:34 AM 發表
真的有漏氣嗎?!
我都轉到底就不敢再轉下去 我很怕它崩牙

沒鎖緊有漏氣才會造成螺牙底部有溼的油漬.
我們都是Fighter DX.你看我火星色的照片比對便知.

新品火星塞螺牙底部會附個圓形墊片.
那墊片的用意就是幫助火星塞和汽缸接合處密封用.
正常狀態下那個墊圈的設計是要被壓扁來做氣密墊圈.

你鎖緊時可以按照火星塞盒子上.先用手轉入到轉不動為止.
再用套筒鎖緊1/2圈.覺得還有點鬆就再用單手逼一下覺的緊就好.
借一下kaiyu20大的火星塞盒圖片.



裝過的火星塞拆下後.要再重新裝上.因為墊圈被壓扁過了.
只需扭力鎖1/16圈即可