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GP125 改4V汽缸頭

来源: 引擎 機車精品 2012-5-12 15:53 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:48 編輯


如題所見
小弟的GP125 在 30000出的時候有套58.5 現在已經期到54256公里了
車子本身是沒有吃機油 或者 縮缸 發不動 一切狀況良好
只是想要升級一下  有看過板上有人GP125改 TTMRC4V缸頭 + 62缸 還蠻心動的  看到價格讓我有點下不了手
有查到 台達TD 也有GY6 KDU 4V汽缸+58.5{不想車脖子} 可以直上  價格也比較OK
想請問各位大大 有人改過台達4V的缸頭嗎?  耐用度方面?


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2#
should 2012-5-12 15:57 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:49 編輯


缸頭我會推TTMRC的 他也有出KDU的4V缸頭


座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
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3#
機車精品 2012-5-12 16:03 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:49 編輯


TTMRC 好不好用 爬聞一下就知道 其實也不用我多說~!
只是價格方面4V套件有點下不了手   所以 想問看看 有沒有人用過
台達4V+58.5汽缸+區軸220條
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4#
acoco41 2012-5-12 17:11 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:51 編輯


個人的見意
本身也是騎gp25
個人覺得怎麼改就是只有63.5缸最大
面對那些66缸以上的車子還是不夠力
不要以為改了4v就可和66缸的車子保持零距離
所以我的gp125目前在異種結合中....打算上70缸加4v
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5#
a6519927 2012-5-12 18:19 只看這個作者

回覆 4# acoco41 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:52 編輯


修改一下 上G妹的66缸 也不錯呀 花費比較省...


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6#
acoco41 2012-5-12 19:18 只看這個作者

回覆 5# a6519927 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:52 編輯


你是老闆嗎???如果是那我們有見過面(朋友帶我去的)
說真的要不是1年半前就買好了雷霆的套件
我還打算上頂客250的套件
因為可以上到78缸加水冷....


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7#
機車精品 2012-5-12 22:46 只看這個作者

回覆 4# acoco41 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:52 編輯


我並沒有說改了4V 就可以和66缸保持靈距離啊?
我只是想升級 以不車CASE
台達58.5  4V缸頭 220區軸  有沒有人用過?    耐用度如何?
只是平常 上下班再騎乘的而已~! 當然偶爾會小催拉~!


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8#
should 2012-5-12 22:57 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:52 編輯


老實說 台X雷霆的曲軸我有接觸過
配重不怎麼好就是了 缸頭我就不清楚了
不過冷牌的油管還不錯


座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
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9#
jacky128921 2012-5-13 07:26 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:52 編輯


在下是GP 58+300條  沒改4V  58改4V真的沒啥效果一顆缸頭動輒幾千除非改到6X不然我覺得2V加速度反而比4V優 如果真的有多預算還到不如升級一下懸吊 制動


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10#
relax 2012-5-13 10:50 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-1 15:53 編輯


其實~~我也在想
我的VP125能不能原廠缸+4V
很多性能車都是4V缸頭
像VJR原廠110可已讓很多車子吃灰
那應該也是4V的關係吧
他要是配2V應該就沒有那樣強了吧
我蠻喜歡4V得延伸性
所以很好奇~~
現在改58.5可以很耐操嗎??
上山下海像原廠那樣操嗎??
遇事勤則易,遇事懶則難
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