越南機車市場，當然要講一講市佔率第一的＂中越南本田機車聯營公司（本田）＂，
50%市佔率，接下來都是大家耳熟能詳的日製品牌（三葉，鈴木機車等），
歐洲品牌Piaggio等，也是越南市場上的寵兒．
國內企業經營越南許久，早期越南與中國的政治上矛盾，中國廠商進入不多，
台灣機車在越南銷售，有不錯的口碑，例國內最大投資慶豐機車(SYM)，
在越南也頗具盛名．
越南2011年銷售量330萬輛，預計2012達到400萬輛，成長力道驚人，
經濟發展快速，日商對越南投資日益擴大，很多銷售策略改變，
高單價車種開始在越南販售，越南與中國關係改善，中國機車大舉進入，
中國的嘉陵、輕騎、隆鑫、金城、宗申等，皆在越南頻傳捷報，
國內機車製造業者，在越南市場有江河日下的窘境，無須懷疑，
中國已經是我們最大的競爭敵手！！
台灣＂摩托車王國”封號，早被越南取代，胡志明市（西貢），下班時的摩托車＂海＂，
一望無際，十分壯觀，越南政摩托車進口稅率60%，外國品牌在越南的銷售，須符合國內製造率40%，
方可享有優惠稅率30%．
ＰＳ：另台灣機車零件生產，隨中國經濟成長，支出增加等因素，悄悄的都搬移到越南，
如無意外，未來的零組件供應，MIC大概您瞧不到了，MIV滿街都是了！
|
