避震器 彈簧跟上托盤

我目前買了一組 M-N 無掛瓶組尼可調避震
我發現 我左邊彈簧 跟上托盤 是分離的~而且可以在把彈簧往下壓 讓空間變更大
如果把上托盤 轉至最上面 分離更嚴重
右邊卻是跟上托盤是黏在一起的
而且左邊可以轉彈簧........
店家跟我說.......只要把上托盤往下移 就可以了(約下移1CM )
雖然是貼在一起 但是用手轉彈簧 還是可以轉來轉去..........
右邊完全不能
這到底是啥問題?
店家說是正常.........讓我很懷疑
第一次改避震器
調整方面我會調  可是..........以上疑問讓我覺得很納悶...........
彈簧跟上托盤分離 即使下移1CM 黏在一起 還是可以轉 但是右邊卻不能
這到底是 產品瑕疵 還是............
因為 M-N在論壇評價不叉 所以試試  卻讓我覺得很納悶....
左右不相同...........
難道...一分錢一分貨??
因為第一次改 所以不懂 希望有人可解答~~
第二次發文 不知是否有錯誤  如果有誤 請告知  馬上改
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請問一下 彈簧跟上托盤分離 是瑕疵品嘛??
如果不是 怎麼一邊有黏住(右避震)一邊分離(左避震)

[ 本文章最後由 qweru6wu6 於 2012-5-5 23:26 編輯 ]

其實很簡單.看了您的敘述.應該是彈簧磅數過高.
   裝上車後預載下沉量不足.所以.就將螺母持續往上轉.直到下沉一公分.
另一個可能原因.因為彈簧預載不足.立中柱空載時.引擎震動.螺母往上跑.

我也遇到這樣狀況~

[ 本文章最後由 jacklikezp 於 2012-5-5 22:47 編輯 ]

左右彈簧不等長嗎??

那我想請問你 老板友說搞不好是太硬 我50公斤 他配50棒糖黃~
目前我也調好坐下去之後 饅頭下降2公分
可是為什麼 彈簧一邊有黏住 一邊沒有
即使轉至接觸到之後  還是能轉動彈簧
右邊避震卻不能轉動~~

我的也是MN
也有你這個問題發生
但是 那根本不成問題
你應該買來不久
一開始你的預載並沒有調的很低
你剛拿到 預載應該不是全放的狀態
一開始彈簧還很硬
但是騎個3 4天就軟了
我剛拿到時差不多轉1.4CM
那時候坐下去 沒有下沉很多1.5CM左右 所以沒再調
3 4天後變3.3CM...
之後再調硬就好了
一開始你的車子可能會有共振問題  
但是一樣避震調硬一點之後就可以解決
另外 調太軟或者是下托盤沒至中有可能會刮到桶身喔...
因為桶身下部分沒有橡膠軟墊

你的彈簧可以轉 就代表太軟了...
要立中柱看 如果調起來很輕鬆就是太鬆 要轉硬

我買來1個禮拜了~~
小饅頭也降2公分 我是以立中住 輕放下來做下去 測量出來的~~
所以在轉硬 就能解決避震問題嗎~~
說真的 無法調到 一些板大 所說的感覺......感覺就是跳跳的~~
但是組尼最強  跟最弱感覺的出來...................

回大大~~
因您沒註明您的車種~~
我用猜的好了~~

如果您的車種是"下懸吊"車種~~
用"量具"將兩邊避震的彈簧壓縮與脫盤.調"一致"就行了~
(彈簧要有壓住.不可太鬆)

下懸吊車種的懸吊動作~不是只有"上下"~還會"前後"~並會微微的"左右"~
(架中駐搖搖車尾試試~)
當您架中駐時.如果車尾與引擎(輪胎)沒有至中而微微偏向一邊時~
左右的避震器當然會因角度的問題.導至~"不等長"~~
所以就會一邊緊.一邊鬆了~
只要您在騎乘時~沒有發現有什不穩~
大可不必去理他的~~

我今天剛裝沒有這樣的情況  如果不安心  可以去找老闆  老闆人很好
他會幫你解決問題的  我是覺得還不錯用101.gif

彈簧內徑公差有0.3mm屬正常範圍 會跟者轉或不會跟者轉都和避震器品質無關 可說是彈簧公差範圍內較小的會扣住上下托片就會跟者轉如你說的黏住 公差較大的就不會扣住上下托片就不會跟者轉如你說的分離

[ 本文章最後由 KOTAMA 於 2012-5-6 01:17 編輯 ]