遠燈指示燈改LED

小弟的車是奔騰G2，全車幾乎LED化(只剩遠燈指示燈還有方向燈指示燈)
目前遇到一問題，每次近燈與遠燈切換後，LED的遠燈指示燈都會掛點
但是小弟在做這LED燈時有加裝二極體(1N4148)，應該不會因逆電流產生掛點吧
小弟試了好幾次(也掛了好多顆)都掛點，就是想不到為何就這LED的遠燈指示燈燒毀，其它的LED燈就依然健在。
煩請諸位先進指點小弟，謝謝.....

PS.忘記標示，小弟有改三相發電，大燈改為DC點燈

[ 本文章最後由 mimic 於 2012-5-3 13:40 編輯 ]

原廠那個是鎢絲燈泡，直接吃12V的......
直上LED不燒才真的有鬼XD

有12V的led可以用阿

原文章由 diabloi 於 2012-5-3 12:42 發表
原廠那個是鎢絲燈泡，直接吃12V的......
直上LED不燒才真的有鬼XD

大大你好，這12V問題小弟也知道，所以小弟用580歐姆電阻來降壓
小弟也說幾乎整車都LED了，就這指示燈會掛點
所以排除大大你說的問題

這位大大可能搞錯我的意思了...XD
儀表的指示燈炮有幾種，一種是有燈座直插的(例如T5 T10)
另外一種是有個塑膠座子上面插顆毛燈泡
長的像LED一般，燈腳繞在座子上，然後卡在電路板上面這樣
雖然我不知道原PO車種，但是沏過去會直接掛掉的我才猜是第二種...
那種的就還要在外接電組了....
當然如果原本是T5或T10那種的會燒....那就要看發電形式了..
如果燈泡吃交流電的那還要先把餵給LED的電轉成直流
或著乾脆一口氣改直流點燈....

您好
小弟從09年就已全車LED ,當然包含您所提到的儀錶指示燈
連油表指示燈都換了,就像5樓的先進提到的,您的燈泡是使用那一種的
小弟車上儀錶是用T10  5晶的,油錶燈則是T5,交流點燈有改雙整流
還沒有燒過

小弟的燈泡座是T10
全部的LED燈就唯有遠燈指示燈會掛點，真是怪

小弟猜您有加大燈的強化線組,
那就很可能是繼電器的反電勢造成的....
加顆二極體上去就可以解決了!
若猜錯!
先道個歉了,對不起,沒幫上忙.....

原文章由 bb999 於 2012-5-4 00:32 發表
小弟猜您有加大燈的強化線組,
那就很可能是繼電器的反電勢造成的....
加顆二極體上去就可以解決了!
若猜錯!
先道個歉了,對不起,沒幫上忙.....

大大你好，小弟確實大燈有做強化線組(因為把AC改DC，所以重拉)
小弟自己DIY的T10 LED燈也有加二極體(1N4148)還有1/4W 510歐姆電阻
小弟也在猜應該二極體被瞬間反電勢所燒毀，找個空閒時間再測一下掛點的LED晶體就知道原因了
還是很感謝大大指點解惑的方向，謝謝.....

原文章由 mimic 於 2012-5-4 08:41 發表


大大你好，小弟確實大燈有做強化線組(因為把AC改DC，所以重拉)
小弟自己DIY的T10 LED燈也有加二極體(1N4148)還有1/4W 510歐姆電阻
小弟也在猜應該二極體被瞬間反電勢所燒毀，找個空閒時間再測一下掛點的LED晶體就知道原因了
還是很感謝大大指點解惑的方向，謝謝.....

樓主試著加加看飛輪二極體在繼電器上 反向跨接於繼電器線圈上

[ 本文章最後由 stu80409 於 2012-5-4 13:06 編輯 ]