當SYM GR 125 裝上毒蛇管

去年七月五號牽的圖騰版GR
目前里程數剛過一萬大關
每天上課新莊-內湖
但是車況的部分還是保持得滿不錯的
到目前為止故障燈都沒亮過也沒熄火過
前煞車的部分是Frando HF-8 + NCY 220MM
油管的部分沒有換因為覺得現在手感還不錯
傳動的部分也幾乎都換掉了
管的部分則是換毒蛇R2
其實原本是要裝毒蛇R4
但是某些原因只好退而求其次裝R2
再說R2的聲音在迨速的時候確實很低調
正符合我的需求
不多說了以下就看圖吧
原廠的被我操成這樣
右手太不安份現在收斂很多了

HF-8 + NCY 220碟盤

以下就是GR裝上毒蛇R2
後視圖




側面圖


內縮角度一拜


車頭來一張當作收尾吧

接下來還在觀望要換哪支後避震
前叉的部分已經重新設定過了
等之後如果在軟掉才會考慮換掉
車沒有絕對的好壞取決於你愛不愛它!
補裝上後一個月心得:
目前傳動的方面已經全部換新
但是老實說我不是很清楚店家如何配置
我只有大略了解
因為很放心這間在"汐止"騎gr都知道的
所以就沒多問了加上很滿意
珠子的話是3*8 3*9
跟原廠比起來的話
起步是有感覺稍微虛掉一點
但差異不大就是少了一種感覺
但是原廠管在轉速上到大約七千轉後
那排氣感覺悶悶得出不太來
拉轉不順暢
用這支r2高轉方面是有順暢許多
但感覺還是有點悶?
目前終轉卡在9千轉就上不去了
表速大約在110km
而原廠管表速大約會少2~3km
當然有很多因素會引響所以這方面比較主觀
簡單說就是起步差一點但加速會比較順暢
分享給各位
以上就是我很不專業的原廠管與r2比較

感謝分享
怎麼不PO個聲音檔呢 ??  
車子很漂亮呢!

如果有需要的話我在找時間PO聲音檔囉
勤勞一點洗車就可以維持這樣了
只是我的H殼有破掉就是了

排氣管出口跟接出口那一段整個就是漂亮

車顧的很漂亮
車殼似乎可以拿來當鏡子了...

毒蛇r3會更好看

前面殼其實有破掉
洗車的樂趣就是洗到可以當鏡子

這隻管的角度還真好看~
e7e88a57.gif

我的GR被我操到原廠區軸掛了,整顆引擎聲音變得好大聲,騎了4萬多公里,好後悔買這台車(題外話)
車主改的GR視覺系真的不錯看,不過個人不太推薦買這台車,因為三陽的車如果要賣出去的話價錢真的比光陽和三葉的低很多!