[分享]DY前叉內管組＋OHLINS油in新勁戰

我的小黑原本前叉用重罐油＋加預載稱了好一陣子

一開始用起來真的不差，比原廠稍硬，但又不會到死硬的地步

唯獨就是對坑洞處理和穩定度我覺得不是很好

遇小洞還好遇到稍微深意點或是比較連續的坑動完全就招架不住了.....

中高速過灣時也晃很大

後來這東西來了-新勁戰專用DY內管組

算是我的生日禮物拉     
DY內管組外包裝

開箱照！

阻尼、彈簧、外管排排站～

疏密彈簧(似乎有改款過)

阻尼棒細照





目前整車懸吊的設定：

OHLINS 20W 前叉油100cc＋DY新勁戰專用內管組
SIMOTA無掛款避震
前/後胎壓：25psi/28psi

前叉目前使用起來軟Q軟Q  唯獨大力或急煞車時(原廠卡鉗)稍嫌有點軟
但是在對坑洞和小連續的起伏不平整路面處理的真的很棒
遇到稍凸的水溝蓋騎過去可以說幾乎沒啥感覺
有綿密的FU
舒適度很棒，我覺得和原廠的差不多，但是有換上改裝避震的效果

在換上DY內管組前差是使用 IP 20w的油115cc
現在是使用OHLINS 20W 100cc
雖然不能直接做比較，因為阻尼和彈簧都不同
但是OHLINS的油用起來真的是很讚！   
有綿密＋軟Q的感覺

(持續更新使用心得)

PS:組裝時沒帶到相機，所以只有開箱照和各部位照片

[ 本文章最後由 紅色RSZ 於 2012-4-27 21:40 編輯 ]

不錯哦~~好東西~~e7e88a57.gif

謝謝分享
好一組絕配e7e88a57.gif

大家都沒人用過 金帝前差油過嗎?

我個人是灌力豹士１０Ｗ　９５ＣＣ

很Ｑ，貼地性很ＯＫ，用原廠前叉，重煞有吸收震動的感覺，很棒

我的DY內管組也到貨了，改天等里程數差不多了就上車 大概會搭配美式馬20W100CC去配

蠻好奇一點就是為什麼改裝阻尼棒的孔比原廠小??這樣油會不會流動很慢??有誰可以為小弟解惑嗎  3Q

我雷霆也是換DY內管組　我有加1公分左右的墊片
前叉油用20W感覺不太夠
下次整理應該會把墊片改成0.5公分
油會換30W

目前設定用下來
前叉行程最多用掉6.7公分左右
總行程好像是8公分 沒觸底過

注意看阻尼棒細照第一張(有點看不太出來)
他刮油環下方有6個小孔，所以其實不會說很慢很慢
而且DY和原廠阻尼棒設計上有不同
不能單看孔大小就知道流得快或慢

與朋友一起更換它的前叉
一樣是DY前叉組
建議前叉最頂端的封蓋用原廠的比較好
原廠封蓋內部是平整的
DY就變成內凹
有產生鐵屑的疑慮

雷霆前叉現在也用OHLINS 20W前叉油
其實使用壽命也還好
剛過5000KM就已經想換掉
還是換IP就好
省下幾佰元
可以多換幾次前叉油

那用20W會不會太稀了，我現在原廠是用40W的

怕會不習慣  

而且番數越低 耐用度也會降低