台中大雅"新峰"車業?

這間店.... 在我高中的時候 爬文過

因為剛牽車不懂....

看了一堆套餐 好像挺划算的  又看到可以半天就把車改好不用留車

也親自前往聽老闆解釋   說真的他挺會介紹的!!! 這真的是他的優點099.gif



差點把我的VJR送去給他改58.5 說可以跑130.....


爬文了一下 還好我忍住的

原文章由 f164444 於 2012-4-25 15:04 發表
還是說為了發這篇文章
特地來小老婆這裡開新帳號...
9張排氣管+傳動

排氣管是怎樣的排氣管，傳動部分換了哪些東西?

排氣管就他們自己的白鐵管
傳動部分除了皮帶+開閉盤其他應該都有了

我剛好知道小老婆所以來開新帳號...

原文章由 oscar0955 於 2012-4-25 15:11 發表
這篇文章好像好幾天前就看過一樣的了．．．幹嘛再發一篇！？

這篇我在這第一次發唷~
之前是有發在MOBILE01
不知道您是不是在那裡看的

原文章由 spring112230 於 2012-4-25 21:11 發表
之前也差點被騙去 呵呵
傳動 原廠車應該大部分都同作法 不外乎拉高轉...
說真的很敢手...
以前也繳過學費也是台中某知名...
進階傳動啥的
光傳動 前前後後花了8.9千也有
一開始傳動3千 盤組+所謂加工開幣盤根離合器 還有店家所謂紅銅碗公
後來盤組前前後後換了3次這部份是沒多收錢啦
但是珠子拿舊珠還要收250，離合器後來要說要配重500，還把我進氣軟管剪掉
加上排氣管3.5還3.8 K.
現在抱歉全部被我丟了
開幣盤漏油 角度也都不對，導致我皮帶被夾扁、車線也斷
盤子丟了，那盤子耐用差，角度也不對
碗公這種東西不太會壞吧，現在只能稱"堪用"
離合器也差不多了，轉動碗公與離合器 有拎拎拎的聲音
發車是  杜卡迪...
一起步變 度懶叫
最後排氣管，隔板設計差，桶深靠近排氣出口，整圈先是掉漆(過熱 氣打在這)後來生鏽 碳化...
聽說還有人專到斷管...
這支排氣管我粗估外面賣約2千多  打著XX手工管 翻1千↑

現在總算找到好店家
傳動配到爽，有問題免錢換珠子
現在是使用原廠的盤組去車角度、偷清、珠道延伸
耐用 效果 一併 也不貴

請問你現在找到是哪家呢?

原文章由 spring112230 於 2012-4-25 21:11 發表
之前也差點被騙去 呵呵
傳動 原廠車應該大部分都同作法 不外乎拉高轉...
說真的很敢手...
以前也繳過學費也是台中某知名...
進階傳動啥的
光傳動 前前後後花了8.9千也有
一開始傳動3千 盤組+所謂加工開幣盤根離合器 還有店家所謂紅銅碗公
後來盤組前前後後換了3次這部份是沒多收錢啦
但是珠子拿舊珠還要收250，離合器後來要說要配重500，還把我進氣軟管剪掉
加上排氣管3.5還3.8 K.
現在抱歉全部被我丟了
開幣盤漏油 角度也都不對，導致我皮帶被夾扁、車線也斷
盤子丟了，那盤子耐用差，角度也不對
碗公這種東西不太會壞吧，現在只能稱"堪用"
離合器也差不多了，轉動碗公與離合器 有拎拎拎的聲音
發車是  杜卡迪...
一起步變 度懶叫
最後排氣管，隔板設計差，桶深靠近排氣出口，整圈先是掉漆(過熱 氣打在這)後來生鏽 碳化...
聽說還有人專到斷管...
這支排氣管我粗估外面賣約2千多  打著XX手工管 翻1千↑

現在總算找到好店家
傳動配到爽，有問題免錢換珠子
現在是使用原廠的盤組去車角度、偷清、珠道延伸
耐用 效果 一併 也不貴

妳說的那間以前騎雷霆時我也去過....傳動改了5.6000...我是改起中尾..但是起步就是會抖..

去讓他處理了3次了還是會抖...他後來也說沒辦法了只能這樣....雖然可以退費但是這期間都

騎1個月了..也不好意思退了...就再也不去了..我主要是為了起步會抖很大才會改的..但沒想到

一樣抖..起中有變快但尾速還是沒變0.0...紅銅碗公騎不到2個月就生鏽了..騎去別家清傳動都

覺得很丟臉..之後換的其他顏色雷霆.new fighter就都騎全原廠了...還是原廠最好

我個人在那改缸+傳動操到現在1萬5公里了卻沒事阿...
只有零件老化而已...
自身勤做保養很重要巴
店家真的見仁見智 說不定一堆是其他改裝店家開分身來砲轟而已~

原文章由 mnd60321 於 2012-4-29 03:23 發表
我個人在那改缸+傳動操到現在1萬5公里了卻沒事阿...
只有零件老化而已...
自身勤做保養很重要巴
店家真的見仁見智 說不定一堆是其他改裝店家開分身來砲轟而已~

分身!? 抱歉我沒那麼無聊喔

我在那傳動1000去一次4000去一次5還6千又去一次
請問這樣不算保養嗎?
他說3~5千去一次
我1~3千就去了勒

我看老闆可能只對有改缸花大錢的人好好對待吧
我這種花快1萬的老闆可能覺得太小咖...

各位 抱歉 現在才回，現在才看到
回覆 20# roiop710 的文章
哈 我剛還在思考三國無雙，沒想到這麼有趣 可惜不能加分
沒錯正中要害~~

回覆 24# 絕對惡類 的文章
這部份這裡可能不好說，另外老闆目前種種因素，正在養傷，原店面也撤除(租金太貴) 可能會改成工作室，有興趣在PM我囉 在蠻遠的 海線那邊

回覆 25# aerosmith84 的文章
當初我也是傳動開始抖了，那時也剛接觸也沒有認識店家，網路看到加上我朋友剛好也推薦...
我也是起中，剛改好時候起中尾都有提升，但沒過多久效果就差了，不到兩千KM吧，原本碗公我沒有換，我有跟他提說我冷車起步會抖，他有幫我處裡離合器部份倒角蹄片吧，就有改善了，後來我看碗公也都焦黑就換了。
前前後後也去3~5次吧，盤子換過3組，都是高轉，還會震動，有個轉速傳動聲很吵 很大聲...
本來都是本人，後來有一兩個小徒弟，小徒地還不是只有拆傳動蓋耶，還拿出彈簧跟珠子要幫我配了，後來是本人回來剛好看到...

比較扯的部份是，不是新的珠子，還收我250...
所謂離合器配重500 說實在我感受不出來
我的起步抖動是有解決...
但現在又開始小抖了...
我離合器跟碗公真的很扯...
過幾天換掉，這樣車上就沒有他們的產品101.gif

傳動前後組+定製手工管 大約8000~9000不等
如果普力盤組是一般CNC的那種大慨知道效能也只有一開始好 直接吃滿盤
後面會開始掉轉無力 因為盤子不夠硬 會脫尾速跟離合器貼不住碗公有關
離合器沒有吃滿也無法起步有力 如果盤子夠硬(熱處理)+離合器貼住碗公
放輕一點珠子起步會更暴力才是尾勁延伸更快 不必去換大彈簧 除非過硬
放重一點珠子只是省油 尾速上並不會更快  
速克達沒有轉速 哪來會跑? 那就要看傳動本身材質好不好!
手工管 我知道一般市面上號稱對應幾缸的手工管有9成根本沒有對應到
就是虛到不行的聲音....幾乎用汽缸在拉 真正要飽和的管 要飽滿扎實才會比原廠管來的有效!

本店VJR 新車騎不到(500KM) 就被拐去 新X改了 改的利力拉拉~

換下的原廠鋼~拿給車業看都搖頭!比使用一萬KM的汽缸還遭....
當然還有很多 負面的 這裡 點到為止

時間真的不能淡化 一切