GR125引擎燈故障碼16+內部保養(文多)

維修 · 2012-4-23 19:44

先簡單的來個自我介紹好了
我的愛駒是09年第一代GR125
上個月換了X'pro高手窩GR加速管
傳動的話是換全9G+三星競技級皮帶
其他乖乖地用原廠

到上個周末剛好滿三年，應該是個很值得開心日子，剛好也正逢期中考完的周末
安全帽戴著一路從桃園龜山直接上北宜公路回老家!
路上車子都一切正常，直到到達宜蘭的晚上在市區亂晃
引擎燈忽然恆亮!

我本來以為順順的騎這顆燈應該只是裝飾... ...
結果恆亮的當下我完全也不知道該怎辦

心裡忽然閃過"Tell Me Why Why Why... ..."
某首韓文歌...不知道有沒有人懂我的梗...
冷靜之後把車熄火之後再重新啟動電門
先往常地長亮一次後，又在長亮一次，接著是短閃六次
爬了一下文發現這俗稱16的問題似乎是兩陽車"熱門症狀"

後來發現大部分罹患這症狀的"患者"都以"更換涵養感知器"做診斷處方
偏偏一條感知器從16XX到2XXX的報價都有
實在需要一點心理建設... ...

因為時間的關係沒有在宜蘭做檢查
台九線北上一路讓故障燈這樣心驚膽戰的亮著
到台北之後在台116上路經過幾家SYM店家
大部分都是傳統的機車行，這種需要點腦檢測的都一定要到有設備的車行
找到一家有EFi設備的店家(接下來就是貨比三家的時刻了)
A店技師: (連接電腦後)你的涵養感知器掛了內!要換喔!
B店技師: (摸了摸排氣管)通常這個把它重新把起來再插下去就可以了啦!你換這個管電腦要學習啦!
C店技師: 這一定要換涵養感知器喔!!壞了!!

因為這個月的生活費也差不多剩下一條涵養感知器的數目了... ...
反正能騎就放著給他亮吧... ...
隔天早上騎上山上課的途中，轉速從6000--4500--3000-1500--0

終於是熄火了... ...
沒辦法...翹了課牽下山才發現萬壽路上有SBC服務站(住這都三年了... ...)
當下二話不說就直接把問題跟技師(長得很像許效舜，態度超好)說了一番
我問:這跟排氣管有關係嗎?
技師:沒有
他一樣接了電腦，告訴我留車檢查，零件需要更換的話會讓我知道在考慮要不要換
因為有了換涵養感知器的準備，就告訴技師2000以內就直接換了不用告知
下午下課飛奔過去... ...068.gif
發現車子被架起來還在修，問了問情況
技師: (滿頭大汗)帥哥~你節流閥整個黑到不行...有沒有看過膽固醇過高的血管...就差不多是那樣了!

技師:來啦!我幫你換了引擎溫度感知器，這個感知器你騎起來不太會有感覺，頂多覺得車子鈍鈍的，只有電腦才會發現他有問題或壞掉了!
然後就一直跟我強調節流閥滿一萬要清!要清!有沒有在聽!

噴油嘴也是定期要洗!要洗!

然後記得要洗一下內部!因為空濾的進氣口在馬桶下面!都是灰塵整個空慮會髒到不行!
最後我問:那之前店家都跟我說我涵養感知器要換，你們怎麼不一樣?
技師:那東西哪有那麼容易壞!通常會壞掉都是拆的時候不會弄把它搞斷掉!一般都只是髒掉!洗一下還能"棟金顧"(撐很久)咧!
後來我也因為方便(一方面也是一起作業比較便宜)，噴油嘴也順便洗下去了!

技師也很好心的幫我把涵養感知器拆下來清洗一遍!

裝回去之後又再用電腦重新查一次功率!算是滿用心的!
技師:有任何問題，就算是小問題，都可以過來檢查!!
我喜歡一次把麻煩事情搞定...所以把原本快壽終正寢的大燈退役了

另外題外話~這家SBC雖然小間小間的~但服務真的不錯
我是不知道這樣的價位是算怎樣啦~
不過因為服務態度好~而且如果你願意!他們也很樂意跟你解說維修過程!

保養過後
真~的~有~差~

轉速總算是回歸到怠速18XX左右的水準
加速減速的感覺我很難用文字說
但亮燈時真的是很"頓"
現在就是有差別的"順"

本次維修保養總結

清洗節流閥+空濾+噴油嘴------------1.3K
引擎溫度感知器--------------------------0.95K
清洗涵養感知器--------------------------0K
機油------------------------------------------0.3K
齒輪油---------------------------------------0K
飛利浦黃金大燈--------------------------0.45K
--------------------------------------------------------------
這樣全部是--------------------------------3K

雖然準備喝風吃土了... ...
但能看到自己的小老婆無恙真的是作為騎士的人心裡最大的快樂了!