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機車後避震高低速疑問
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機車後避震高低速疑問
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6947
17
来源:
rutk
2012-4-22 13:09
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17
6947
像比較好的避震器有高低速可調
這高低速的功用是什麼呢
D2說一個氣瓶只有一種壓力 所以他們都有兩個氣瓶
那麼市面上有很多都是只有一個氣瓶一個壓力 那這樣有高低速嗎?
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理由
ppsonly
+ 1
以它產品的設計來說的確沒錯!算是自圓其說 ...
mowmow555
+ 1
那只是他們的噱頭...
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17
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2
#
frank521029
2012-4-22 13:42
只看這個作者
D2的說法只適用於D2他們自己的產品吧= =
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3
#
rutk
2012-4-22 14:01
只看這個作者
那避震器有高低速可調作用是什麼?
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4
#
R0937361448
2012-4-22 17:11
只看這個作者
回覆 3# rutk 的文章
這個答案相信在搜尋那邊可以找到~(自己爬文,老是等答案
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5
#
leaderpro
2012-4-22 17:19
只看這個作者
回覆 1# rutk 的文章
高低速有分兩種,一般來說指的是下壓阻尼的力量可以調整,
並且分為兩種感應來調整高低速的做動,
更複雜的MSP系列連回彈組尼都可以有高低速的分開調整,
其它的版上應該打關鍵字就有不少討論囉!
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
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6
#
emj7077
2012-4-22 18:50
只看這個作者
兩個氣瓶有沒有比較好,很難說
也許D2的設計適合用兩個氣瓶
但一個氣瓶一定不好?
看看OHLINS用幾個氣瓶
D2有比OHLINS利害嗎?
想想吧!
不改恆亮、不直上HID
不改吵死人或是會顏射的排氣管
不改奇怪顏色的方向燈
後照鏡、傳動蓋只要車在路上我就會裝上
不在路上做出危害其他用路人安全的幼稚行為
馬路不是賽道,不管是市區或人煙稀少的山路
這就是我玩車的堅持,我的格調!
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7
#
曉藍
2012-4-22 21:56
只看這個作者
可以少的, 就不需要多
可以一個氣瓶的, 就不需要兩個氣瓶
厲害的連氣瓶都不用, 就作的出HL speed了
可以作同軸調整的, 就不需要分兩顆調整扭
HL speed 調種鈕可以作道兩顆和再一起的
我每次看到雙槍四個氣瓶的, 都感覺很像看到香蕉樹
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8
#
罐頭人生
2012-4-23 01:00
只看這個作者
伸壓側高低速阻尼 簡單來說 軟Q度是靠低速阻尼來控制 高速是瞬間大行程動作才會出現作用 高速的開啟時間是看低速設定值 一般來說壓側設定在中間 調伸側的高低速就可應付激烈操駕 避震器的精華就在伸側高低速
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9
#
mydark
2012-4-23 03:56
只看這個作者
為什麼不爬文...........................................................
多點.多看.多爬文
要捅就捅吧 反正我就是閒 更何況不長眼的人多的是
要享受過程
心靜則眼澄明
一個人的燦爛 兩個人的璀璨
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10
#
rutk
2012-4-24 16:18
只看這個作者
意思就是可以調整速度慢跟速度快的阻尼做動囉
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