請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?

原文章由 sr250 於 2012-4-22 07:31 發表
鬼島?鬼政府才對吧!
攻擊目標錯誤
躲在被攻擊目標後面的

永遠不會有壓力!!!

最近好不容易搞定的前牌下次全面換牌不需要在前掛牌

因為遠通不想花13億 跟高工局提議說 需要恢復前牌機制 而且變的更大一張....

結果開完會 高工局的發言人 被交通部還有警政署的人圍剿

警政署都自己覺得 前牌沒屁用了   大家也很疑惑.....

什麼加裝費用需要花13億??  核2廠那六顆螺絲 才區區幾億 .....

主要還是廢氣
雖然汽車為機車十分之一
但汽車能加三元觸媒轉化器
機車沒加裝這個
機車最多加個含氧感知器
成本是一大考量
汽車用一個觸媒2萬~3萬大有人在
但技術又是一大問題
觸媒做用溫度180度~220度
裝這個汽車動力大少一點沒感覺
機車少一點一定是哇哇叫
機車車身小要裝在哪 是一個大問題
政府已有保護機車工業
不然150CC以下應比照150以上標準
但台灣150以下幾乎都是國產 標準比較低

哀 不知道這個法規有沒有改的可能

原文章由 systematic 於 2012-4-22 08:58 AM 發表
移民完之後你能確定外面的環境比較好嗎?
移民完是開始不是結束
更別談家庭的問題...
(你忍心放你父母在台灣 或是 帶去移民然後人生地不熟?)
另外台灣只是不適合玩車 並不代表他不適合住人...

國內車造的爛是事實... 政府保護過度也是事實...

幫你加分那兩個傻瓜~ 自己家境清寒就怕人家有能力??

10多年前我就住國外了~ 根本沒你說的那些問題好嗎!!

台灣目前最大的問題就是"排富"~ 這一點你能否認??

我看不爽的是說什麼鬼島不鬼島的詞彙~

說真的..要性能我根本不削買國產車~

原文章由 toybox310105 於 2012-4-21 12:16 發表
如題

我爸在泰國有點事業

剛好國內進口商賣這台車的價格讓人真的讓人有點怯步....

當然還是有看到17萬的

但是顏色是紅的,我想要的是HBC版的

聽說泰國實地是8萬


所以想說,從泰國自己帶一抬回來

請問從上船~台灣驗車~領牌

價格怎麼算?!

CBR150R是台灣"五期"的所以一定能領牌
只是稅金部分我不知道怎麼算@@

CBR250R 也才10萬泰銖=近10萬台幣
怎麼算稅金及運費呀?

不必去搞那些!
自辦進口在驗車幸運一點 省個幾千~幾萬
難過一點 驗車驗不過 你就準備被坑
進口關稅大型重型機車約47% 白牌小車大概約35~40% 將進一半 所以你泰國當地8萬 還要乘以二 所以?

原文章由 =傑森= 於 2012-5-11 15:12 發表

幫你加分那兩個傻瓜~ 自己家境清寒就怕人家有能力??

10多年前我就住國外了~ 根本沒你說的那些問題好嗎!!

台灣目前最大的問題就是"排富"~ 這一點你能否認??

我看不爽的是說什麼鬼島不鬼島的詞彙~

說真的..要性能我根本不削買國產車~

排富是非常常見的情況

從葉少爺的新聞也可以感覺的出來

我從來不排富阿~管他是金湯匙出身還是自己賺來的

是他的就是他的~開的起C63~騎的起1098也都是他的本事

但是不滿意"鬼島"個形容詞~請問您覺得是什麼?

是因為"這是台灣~你生在這裡~所以不准說他不好"

是不是這個原因?


全家移民要準備個幾百上千萬

拿不出來是因為你嫩逼~是這樣嗎?


一台小忍者漲到80萬~

買不起也是因為你廢渣~是這樣嗎?


要幹掉郭台銘不是問題

幹不掉只是你不夠努力~是這樣嗎?

那手工車改它她媽都認不出來了
這個牌要怎麼算?引擎是舊OK嗎?

原文章由 a587764 於 2012-5-12 13:34 發表
那手工車改它她媽都認不出來了
這個牌要怎麼算?引擎是舊OK嗎?

基本上會叫你去驗車
驗車就知道了

老實說~

弄進來後把你的CBR想辦法將外觀改成國產車

1.收便宜的牌
2.花個1~2萬把外觀改的毫無破綻,應該比較划算

掛酷龍的牌應該行得通吧 (遭飛踢

兩台長那麼像,不懂車應該是認不出來啦