前輪 PIRELLI 倍耐力 EVO21 110/70-12 個人心得分享

路感比較明確哦，可能胎壓打足的關係；胎壓沒打足怕很容易變形…不過之前有爬文，胎壓放一些的話好像還滿有避震效果的?
如果要舒適的話…日系胎會比較軟哦！之前的BT601就還滿舒適的
我是覺得龍頭輕很多…鑽洞比之前還比較不累…
排水效果真的還不錯，橋上跟河堤都試過了，轉彎經過水坑時…前輪不滑…滑後輪…

下雨天在白線上急煞…那不管什麼胎都會死…
下雨天轉彎壓到白線…還是會滑…而且是越快越滑…慢慢騎沒感覺…過70感覺就來了…BT601會慢慢滑過白線就會抓住了…但是到水坑就完了…目前用EVO21其實跟BT601差不多，不過EVO21是比較快滑過白線，滑過還是抓的住的！
我會換EVO21也是想來試試看有沒有真的這麼神…目前感覺跟BT39差異不太…只是比較尖跟路感比較明確而以…沒有像八樓說的這麼誇張吧！
原廠胎真的是要"順順騎"就好啦！真正要熱血當然是BT601呀…像我們這種辛苦賺錢養家活口的通勤族…用熱融胎是很"傷錢+傷心"的…當然是想要找一條"耐操、好擋、拚第一"的輪胎呀…所以才會一條一條的試用呀…對我們來說…CP值才是最重要的好嗎…我也想再裝BT601呀…漲這麼兇…價差可以讓我多買一罐小孩吃的奶粉了…
另外昨天有緊急煞車了一下…有"吱"了一聲，不過煞車距離還滿短的也…這個我就倒是很滿意…

原文章由 okdjqsaco 於 2012-4-19 16:04 發表
下雨天在白線上急煞…那不管什麼胎都會死…
下雨天轉彎壓到白線…還是會滑…而且是越快越滑…慢慢騎沒感覺…過70感覺就來了…BT601會慢慢滑過白線就會抓住了…但是到水坑就完了…目前用EVO21其實跟BT601差不多，不過EVO21是比較快滑過白線，滑過還是抓的住的！
我會換EVO21也是想來試試看有沒有真的這麼神…目前感覺跟BT39差異不太…只是比較尖跟路感比較明確而以…沒有像八樓說的這麼誇張吧！
原廠胎真的是要"順順騎"就好啦！真正要熱血當然是BT601呀…像我們這種辛苦賺錢養家活口的通勤族…用熱融胎是很"傷錢+傷心"的…當然是想要找一條"耐操、好擋、拚第一"的輪胎呀…所以才會一條一條的試用呀…對我們來說…CP值才是最重要的好嗎…我也想再裝BT601呀…漲這麼兇…價差可以讓我多買一罐小孩吃的奶粉了…
另外昨天有緊急煞車了一下…有"吱"了一聲，不過煞車距離還滿短的也…這個我就倒是很滿意…

蠻同意大大的說法

EVO21不可能抓地和原廠胎差不多吧= ="  如果真的是這樣的話  

那版上的車友不就白花錢   可能是每個人的感覺不一樣

大家一起討論會比較清楚一點    若有錯誤歡迎指正

原文章由 magicman170 於 2012-4-19 12:32 發表
我個人用起來的感覺是EVO21跟22避震性還不錯
所以路感想清楚一點就必須犧牲一點抓地力將胎壓打高
不過基於個人用胎方式較為激烈(應該説騎車習慣不好)
所以最高一組用8000km
最快一組用3000km
但是對這組評價還是很高的，從上市到現在我用掉十幾條胎了
不過最近想換海德瑙

為什麼我感覺EVO21.22路感很明確
難道是我胎壓打太高嗎?(前32後36..照他標準值去打的)
里程1萬2 後輪磨光了  前面保守估計到2萬吧...

前evo21後tt91服役中~~

EVO系列真的很好用

但像9樓大大說的   

任何輪胎雨天壓線 多少都還是會滑... 所以自己要小心 安全最重要!!!

雨天的道路狀況是非常不穩定的
下雨本來就要減低車速吧?
雨天行使哪一條輪胎不會打滑?
如果車速超過60 抓地力在好的輪胎偶爾也是會滑一下呀
小弟前輪BT601  後輪AVON AM63
雨天車速超過60 加減都會打滑
雨天還是順順騎~慢慢騎才會比較安全!

我是覺得白線是參考依據但不是評斷胎好不好的標準
畢盡路上除了柏油路再來就是標線了....
難道每條線都要避開嗎190.gif

PIRELLI EVO-21 110-70/12 前輪非常好用,我2010年暑假裝上~目前用了1萬多 快 1萬1千公里了

現在胎肉還很多~抓地力很好~跑了幾次北宜還不錯用,都沒僱胎壓~到現在都沒翻胎
不過這條裝後輪就整個鳥掉了~目前用3個月.里程還不到3千公里,中間的線已經快沒了
怎麼放前輪跟放後輪差這麼多 (我車是G5初代薄胎版~所以只能裝到110/70-12)

每個胎到白線都是會滑的  什麼換原廠胎順順騎就好 那不就很多車友們都換這條胎當白痴喔 093.gif  歐洲胎不是每個人都能接受的 畢竟台灣的道路沒法跟國外的比  假如您有心點的話 請來金門看看  原廠胎跟倍耐力的胎到底會差多少