人生目前為止三頂帽(瓜皮或買車送半罩就不算了):
1. M2R SP-333 三代(仿碳纖彩繪):被借走。(保麗龍會滑動, 鴨舌卡榫會斷, 金屬飾片接著不牢,C/P值爆低)
2. SOL 17S:仍在,只是舊了點。
3. M2R F-2C:剛買(網拍購入)。
原本有在考慮SOL全罩系列,不過看到F-2C的通風性跟重量,馬上就決定買這頂。
F-2C是我第一頂全罩,心得:
1. 全罩戴起來還蠻舒服的,包覆性也很優。
2. 視線跟3/4比變窄很多。以前右後跟左後餘光現在變看不到,儀表跟照後鏡也要稍微低頭看,要適應調整習慣一下。
3. 比較大頂。距離還抓不太到,買滷味的時候鏡片(掀開狀態)去頂到前面人的頭,也要適應一下。
4. 方便性是比3/4低一些。穿脫帽要脫眼鏡,手機也沒辦法直接插進耳朵旁(頤帶擋著)。
5. 雙D扣有點卡,像17S扣上鈕扣前用手扯一下束緊的這個動作會很卡,推估束帶比D孔還要寬,可能改變一下手法順序。
6. 固定內襯的鈕扣採"豆子&洞"的設計,洞會下陷,沒17S採用的圓鈕扣(就是頤帶鈕扣那種)那麼堅固,感覺有難扣一點。
7. 很輕(1350g不含鏡片)。
8. 很漂亮。
9. 安全感。
雖然跟3/4比確實有些地方需要妥協,但基本上上班通勤我會改戴這頂,17S可能在家出外覓食時方便用。
氣孔的觀察:
1. 額頭氣孔,引風到內層,把頭皮熱氣往夾層推。
2. 兩側氣孔,引風到夾層,把夾層熱氣往負壓孔推。
3. 後方下側兩個孔,裝飾用途居多。
4. 後方上側四個孔,重要的負壓孔。
5. 風切聲來自於兩側氣孔,如果嫌吵可以只開中間。
後方下側兩個孔,會被內襯蓋住,而且網子其實大半面積也被布料蓋住,所以估計裝飾效果比較大。
氣孔的效用只是我個人推理,不保證正確。
==========品質與瑕疵============
1. 外觀有一些小凸起,算小瑕疵,但可以接受。
2. 保麗龍氣孔並沒有挖的很平滑,有一些裡面還有保麗龍融化後凝固牽絲的狀況(像盤絲洞),但也還能接受。
3. 左後下方的氣孔內,卡著沒挖出來的保麗龍.....不影響使用,但只是覺得:怎麼會這樣?
4. 左頰內襯前方的定位片裝訂的太深了,內襯怎樣都勾不到,這瑕疵令人無法接受。
那個定位片是打在保麗龍上,位置如果錯誤,考量到保麗龍強度的話不能拔掉重打,一定要拆掉保麗龍重新做。
定位片周圍有很多明顯的參照點,施工者不專業,QC員也沒做好把關,結果讓這種瑕疵品出貨,我是沒辦法接受一個沒用的定位片&沒用的內襯勾勾晾在帽子上,明天要去跟賣家反應換貨。
整體來說,跟我第一頂M2R SP-333比,F-2C的設計跟做工上都好上太多太多了,但很遺憾還是讓我揪出一個只能換貨解決的瑕疵,希望我只是超幸運買到帽王、換貨後的帽子可以讓我順利驗過。
各位如有也有想要買這頂,可以參考看看,最好內襯要現場拆下來檢查,魔鬼藏在細節裡。
===========新品送回==============
退回換新的安全帽已經收到,是2012年4月製造 (退回去的是2011年11月製造)。
大致檢查一下沒有瑕疵,這次定位片位置都有打正確了。
不過,左右兩個小進氣孔,退回的那頂帽子看進去有兩個塑膠板(或膠帶)擋住,所以氣流只能流進夾層;新的帽子則沒有塑膠擋著,氣流一樣可以往頭皮這邊跑。因為沒有辦法把保麗龍拆下來,所以我看到的那兩個塑膠玩意兒,到底是忘記撕掉的膠帶?或真是要把風導進夾層的設計(只是後來改掉)?答案我還真不知道。
(假如跟大魔王的介紹文一比,可以發現大魔王保麗龍上甚至還沒有兩邊氣孔的孔道)
不過不管怎樣,當作是廠商有在做小修改吧。
雖然我還是有從一個氣道挖到殘餘的保麗龍,但不算太大問題,只是大家以後買帽子,可能也都要做檢查氣道的動作。
多年前見識SP-333品質及設計之差勁足以賠掉公司信譽,讓我對德安沒啥好印象。但F-2C的材質跟設計,都讓我覺得很不錯,如果只是隨便做個帽子出來賣,沒辦法做的這麼緊緻但又不壓迫,要有用心研發後才做的出來,這就是一流公司跟三流公司的差別,德安能做出品質差異化的產品,也證明他們一直有在進步,已不是吳下阿蒙。
[ 本文章最後由 yongx13 於 2012-4-26 16:56 編輯 ] |
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