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續上集
我在富里的朋友招待下吃了午餐, 還在他房間先睡個午覺
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這邊就不得不提這件事了, 銬~~~~竟然有消防人員中午還可以溜回宿舍睡午覺的,
只留消防役男在櫃檯留守, 不過我也不是省油的燈, 當然是霸占床當山大王,
不過有人趁我睡覺時還偷踹我, 可惡
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睡飽了, 下午四點出發, 目標: 卑南包子
先騎到池上加個油補充一下
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里程數
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加滿油後, 台9大直線, 我來囉~~~~
結果往南騎20KM, 就摔了
由於忘了拍現場路線圖, 我大致用文字說明一下:
一般人騎台9, 通常會"忽略速限的存在" , 並且騎在快車道上
我那天是以出遊的心情, 不趕時間, 所以我以70左右的速度騎在外側的機慢車道內
機慢車道寬約0.7m, 外側仍有約0.7m的柏油路面.
當我騎過關山, 還沒到初鹿的路段, 台9有個微微的左彎, 如果是照一般人騎在快車道上
這個彎可說是一點難度也沒有, 完全不需煞車的高速彎.
但對我這個騎在機慢車道上的人來說, 這個左彎卻成了惡夢
因為...機慢車道外側0.7m的柏油路面完全不見了
取而代之的是............草皮
下面我車子的受損照片中可清楚的看到, 那個草皮根本是貼著機慢車道右側邊線長的
而我, 在意識到草皮竟然如此靠近機慢車道時, 已經來不及把車騎到快車道上了.
就這樣, 我滑了出去......人在地上滾了好幾圈.
等到停止滾動時, 我先感覺一下手腳, 還好, 雖然有痛的感覺, 但還能動
慢慢爬起來後看到我的DINK已經完蛋了, 前殼破裂, 水箱水正在外漏, 不過大燈竟然還亮著
我把我的DINK扶起來, 牽到路邊的草皮上, 把破碎的零件撿到車子旁邊, 還有我的背包
在我出發時, 我把相機掛在脖子上好準備隨時停車拍照
摔車後, 看到我的相機........躺在地上, 外殼斷了一塊, 心想~~完了
拿起來看, 試著打開電源, 竟然還可以用, 對焦也OK, 至少還可以拍下我的小黑出事的照片
1. 相機壞掉的樣子
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2. 我先用3M大力膠帶黏起來繼續用
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3. Leica 35-420mm F2.8鏡頭毫髮無傷
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以下都是小黑受損的照片
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出事時的里程數
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當時心情很亂, 再加上左大腿有撞到腫起來, 很痛, 就沒拍幾張後坐在草地上打電話叫朋友來救我
忘了提一件很重要的事.......這件事請勿張揚.......我怕公路局養護處向我求償
那件事.......我的小黑滑出去時, 還撞倒了一個左彎反光板, 那個反光板的柱子還被小黑撞凹了
我後來才想到, 應該是因為撞到那個, 所以小黑才傷的那麼重, 不過很可惜,
我忘了拍反光板被撞凹且撞倒的樣子
等到朋友來接我, 先送我到關山慈濟醫院掛急診, 醫生看我竟然還可以慢慢的走進去
還慢條斯里的坐下來後, 問我幹麻來掛急診, 我才說出.....我摔車了.
脫下褲子.....別想歪, 是脫給男的醫生看, 還好, 只有左大腿腫的部份比較嚴重, 還有一些小擦傷
大概是被牛仔褲磨到的, 基本上沒啥大礙, 擦個碘酒消毒一下, 打個破傷風.
傷口照片: (醫院包紮後)
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看起來頗嚴重
回台南後自行換藥時拍的
左大腿烏青+腫+擦傷
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左小腿擦傷
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右小腿擦傷
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看完請不要打我, 我哪知醫院會給我包的看起來那麼大包
唉~~那天晚上就跟著朋友回到富里去休息, 再來考慮車子的問題
運氣好, 吃晚餐時, 富里一位車行老闆(和我朋友很熟, 因為這位大哥是義消)也在同一家店吃飯
我就請這位義消大哥幫我把車載回富里再做打算.
星期天一早八點多, 就接到這位義消大哥的電話, 說我的車已經載回來了,
他說怕車丟路邊會被拆光, 所以他星期天一早起床就去幫我把車載回來了;
真的很感謝這位義消大哥的熱心幫忙.
我坐星期天早上10點多的火車回高雄, 回程前再去探望一下我的小黑
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花蓮的天氣陰陰的, 我的心情也是陰陰的
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回程的車票
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月台
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回程的列車進站了
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![DINK-花東縱谷摔車了2236]()
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自拍照
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後來回到高雄後, 再轉區間車"站"回台南, 最後坐計程車回到宿舍, 因為我的腳已經無法再負擔
最後兩公里的路程了
車子後來請車行老闆幫我寄到台南, 我再請DINK家族的小杜去幫我載到店裡檢查
唉~~~情況不樂觀, 除了車殼傷, 水排凹+破, 後視鏡斷, 連車台都有些凹(還好沒凹成V型)
雖然龍頭, 前叉和三腳台都沒事, 不過光就初步估計修理費至少要花三萬~~~~~~
心痛呀~~~~~~評估了一下, 還是決定把小黑賣了多少拿點回來比較實際.
忘了說明: 當我在草皮上滾的時候, 我的空氣刀2和手套幾乎沒傷到,
我身上的衣物也只有髒而已, 算是不幸中的大幸.
![DINK-花東縱谷摔車了9843]()
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![DINK-花東縱谷摔車了4490]()
![DINK-花東縱谷摔車了9122]()
[ 本文最後由 seabook 於 2007-12-9 17:38 編輯 ] |