4/10號台中巧遇的CPI測試車

法規的關係,好像是四期的吧~驗車沒過~不能掛牌

這台GPR 180 根據新竹總代理的說法(更正：總經銷)

已經通過五期了，看來相當有可能重回內銷市場喔

目前知道是水冷、前後碟、馬力略小於雷霆王180、空重很重

車架有做小修改，似乎置物箱改善許多

PS：國外還有GTR 300

[ 本文章最後由 bk6ee2ee 於 2012-4-15 03:23 編輯 ]

終於有些比較懂這台車的人說話了
國內叫GPR，國外叫GTR
如果記得沒錯，國內的輪胎配置比較怪
前17"，後16"
國外則是前後17"

原文章由 bk6ee2ee 於 2012-4-15 02:27 發表
這台GPR 180 根據新竹總代理的說法(更正：總經銷)

已經通過五期了，看來相當有可能重回內銷市場喔

目前知道是水冷、前後碟、馬力略小於雷霆王180、空重很重

車架有做小修改，似乎置物箱改善許多

PS：國外還有GTR 300

引擎還有再修改嗎?
以前的GPR就算改了也是.............

要是引擎有修改是值得期待的

速克達的輪胎似乎有越來越大的趨勢，速克達檔車化~相對台灣的道路，輪胎大一點也好~!

能有新車上巿是今人亢奮的消息

這台車當初真是賣的慘到歪掉...
第一台檔車造型的速克達
大燈還魚眼的
原廠配白鐵黑管
原廠就是水冷引擎
騎過真得很重拖...
就算改180一樣騎起來很溫和
跟馬車有的比...
車箱跟酷龍T1一樣小
只能說買這台要很有愛

要跨騎的
不能叫速克達吧

看前幾張圖以為是擋車
可是看著看著
感覺好像是速克達 有CVT
油箱蓋的位置有點像是G妹那樣在中間踏板
檔車加速克達
擁有擋車的大輪 和速克達不用打檔的特性
但他似乎就是沒有速克達的最大優點 車廂

不過測試車的車手不是都會穿防摔衣和防摔手套再加上全罩安全帽嗎
這張感覺起來好像只是國外帶回來的機車

GTR這名字真好用 不管哪裡都可以出機車 還可以出汽車

[ 本文章最後由 jo60913 於 2012-4-15 11:14 編輯 ]

挖 GTR的180式樣~之前只有150 價格也只有7萬多而已~