4/10號台中巧遇的CPI測試車

這車騎起來很溫和......會嗎～～當時遇到一位阿伯...後面載人...
起步可是兇的不的了......中速又不差.......我一個人騎.....還追不太到～

原文章由 hitorex0906 於 2012-4-15 02:03 發表
GPR我記得當初開賣的時候市場上有熱銷過一段時間，

在當時相當新穎的設計，雖然那時蠻多人在幹譙說是假檔車，

不過依然常在路上看到人騎著它呼嘯而過，

可是不知道曾幾何時，路上就很難得可以看到有人在騎它了，

不知道是什麼原因，

不過現在它掛水冷再次重新開賣，又多加前後碟，

雖然跟RCK同樣是水冷180，不過卻比RCK更加有戰鬥感，

也是區隔出了不同的市場，應該可以加強消費者的購買慾望吧~

為什麼  賣不好???

剛開始, 大家都把 水冷引擎. 編織雙翼樑車架. 跑車外型. 魚眼. 性能, 的檔車冀望情感; 通通加諸在GPR身上...

但! 現實是 殘酷的...

因為GPR 再怎麼 "像" ( 它始終還是速克達 )而不會是Megelli 250R...

而且, 還沒有速克達的 便利...@@

(雖然 長的像...)
但~ 梨子, 就算你嘴巴再多嚼個100遍...
它也不會有 蘋果的口感...><



[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-4-15 17:17 編輯 ]

還是要看個人喜好,我就不喜歡這樣的速可達,
我看速可達是看方便性,車廂大一點比較吸引我,
這種外表像檔車骨子裡卻還是速可達,把車箱犧牲掉了,
簡單的說就是半吊子存屬個人觀感不要砲我謝謝

原文章由 FGK 於 2012-4-15 16:13 發表
還是要看個人喜好,我就不喜歡這樣的速可達,
我看速可達是看方便性,車廂大一點比較吸引我,
這種外表像檔車骨子裡卻還是速可達,把車箱犧牲掉了,
簡單的說就是半吊子存屬個人觀感不要砲我謝謝  

廠商  錯 就錯在;  不該把 "國外的成功", 完全複製 到(台灣的市場)...

台灣的  速克達.檔車; 基礎市場,分的很清楚!( 一翻 兩瞪眼 )沒有模糊空間的市場...

參考一下, 哈特佛的大黃蜂 or 光陽的"探戈" 就知道啦~

不要說GPR了...DINLI 鼎力的800cc"速克達嬉皮車"...我們 等著看吧~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-4-15 17:43 編輯 ]

新車不錯看, 另異異形戰場

所以有可能會改版後再上市嗎有大概日期了嗎? 真期待~

什麼時候產生了改款變水冷引擎的錯覺了
這台打從一開始就是水冷引擎
原廠有出180套件
改180的我騎過
還是相當的悲劇

http://scumotor.com.tw:8080/gemmore/CPI&DIR&3
東吳的規格表

還是很多人不知道CPI GPR 這台車
隨然有人覺得很怪異甚至難看
但是我就是喜歡這種獨特性!
單純玩樂的車.但是性能卻讓人玩不起來!
當初差一點就入手了!
希望這次重新上市能有好的表現!

看圖應該是內部人員出來買東西而已.並不是在試車!

原文章由 mgtt 於 2012-4-15 17:26 發表



廠商  錯 就錯在;  不該把 "國外的成功", 完全複製 到(台灣的市場)...

台灣的  速克達.檔車; 基礎市場,分的很清楚!( 一翻 兩瞪眼 )沒有模糊空間的市場...

參考一下, 哈特佛的大黃蜂 or 光陽的"探戈" 就知道啦~

不要說GPR了...DINLI 鼎力的800cc"速克達嬉皮車"...我們 等著看吧~

請問野狼傳奇R 還有寬胎狼 這是什麼呢
一堆人把野狼改成低把
你覺得呢
你不是很喜歡G妹妹嗎
G妹妹怎麼賣得比較好
難道是因為車相比較大

之前也有在觀望這台車
不認為便利性犧牲有什麼不好
重點是他的水冷引擎讓我非常失望阿
改過原廠套件之後也是還好而已= ="

騎起來是還滿好玩的，視覺滿分!車架也不錯
不過動力真的失望..........
於是乎我給他的評價就變得和我前面回的一樣
結合了擋車跟速克達的缺點