[疑問]AERO之前叉整理

低調中的高調 GTR aero上 氣壓式阻尼前叉氮氣掛瓶

剛剛看了這篇文章...

小弟的aero已經跑了快三萬公里了才想到前叉從來沒有重新灌過油
應該這個月底或是下個月初有時間要來處理這一塊
沒想到在這種時候看到這銷魂的氣瓶
雖然要價是超出原本的預算了190.gif

小弟騎車主要是通勤
上大學以來一直都是騎車往返
這將近兩個年頭深深體會到台灣的道路品質真的是很厲害
所以這次換油也打算進行一點小改裝
但是有些小問題想要請教各位前輩

目前有考慮的方案有
1. 換油+換阻尼與彈簧
問:
因為感覺這是最省錢的方法~但是想要請問阻尼跟彈簧廠牌眾多!!
有看上DY跟POSH這兩款~價位感覺差不多但是爬文後每個人的說法都不太一樣
我個人是偏愛Q一點不要太硬龍頭才不會亂跳
不知道哪一款比較符合我的需求呢?

2.換油+DY前叉配件組
問:
延續第一個問題
如果全套都換上DY的配件能夠符合我的需求嗎?
還是照第一個方法來做~ 不要全套都用DY的配件?

順便偷問一個小問題
最近覺得前煞似乎軟掉了
重灌煞車油是否能改善一些?
或是上金屬油管?
小弟的車因為上課常常停在路邊
太引人注目的改裝品實在是不太敢裝
深怕下課回來就被借走了107.gif


至於銷魂的氣瓶阻尼...
實在是預算不足只好以後再來


到處看文章看了一個禮拜了還是猶豫不決
希望騎AERO的各位前輩可以給小弟一些建議

要到定位，就用DY整組，把各零件的公差控制在最小
這樣效果才會好

煞車油是需要定期更換的，你三萬沒換
煞車油缸裡一定很髒

目前看到的DY配件包都要3K左右
阻尼棒+彈簧約1.5K
價差兩倍讓我很苦惱!!

謝謝大大提醒~煞車油我會盡快去處理的

2.換油+DY前叉配件組~換這個最好~設定只差在彈簧磅數跟阻尼棒還有前叉油的W數!!

你可以走看看福利社喔~~最近剛好有人在賣...

雖然我想買但是不知道要給幫忙比較OK

回大大~
就如 2樓大大說的~要就整組~完工整體性較高~~

先決條件是~~需先與店家溝通好需求(各人感受不盡相同.需注意過硬)

至於煞車油的問題~大大也覺得已變軟了~請盡速跟換吧~~
煞車油已變質.油管路因沉澱物而有所阻塞了~跟有煞車油氣化的風險~
沒多少錢~~換一換至少較安心~~

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-14 16:32 編輯 ]

板上有人賣2.6K
外面價約3.5K完工
其實還是有賺啦
如果發文板大會自己DIY就賺很多了~

謝謝五樓大大的通知!! 我在福利社看到了!!
又可以少花一點點錢了 101.gif
至於DIY的話
之前光是自己拆殼上大燈強化線組就快不行了
這種比較需要施工品質的我還是比較想找車行代工
目前有問到一間低於1K的清理換油+代工費用
個人覺得還算划算~ 應該會順便一起請店家把煞車油也換掉!!

現在就等期中考結束還有套件到手就可以動工囉 084.gif
換好再來跟大家分享施工過程跟感想

DY內管套件組會比較硬嗎? 如果是舒適取向的話用內管組會比原廠單換油好嗎

DY的算是適中 支撐性比原廠好很多

硬不硬還是要看油量番號

除非你要超級舒適再用原廠  

不然DY套件真的不錯 同等競技版的性能