OZ125:
騎起來非常像YAMAHA GTR (不是做爛的AERO)
陪重滿低的,這點對要買來代步的女生來說很不錯,好操控+穩
前煞車手感偏硬
車不錯穩的(以原廠10"來說 )
OZ150:
動力 0-45 原廠有貼背感
比較高(前後12"廢話)
前後110/70-12
原廠前煞車力道偏強
後煞很線性
220MM 碟盤煞車意外煞車很強
整體:
目測100% 能塞120-70-12 的胎
車廂很深很大,可塞的全罩可能只輸NEX/GSR (純目測)
對於 RACING / NFT 龍頭會卡到膝蓋的我, 這台都剛好閃過
腳踏也不錯大, 載盒裝物可能只輸GSR/NEX
整體前後左右配重明顯比 MEGA5 / RACING 150/ GTR AERO 好(很多)
前後大約未付載 前4.2後5.8 陪重比例 (MEGA5 就快3:7 ...)
整體重心也偏低+內縮 , 加速減速煞車前後懸吊都跟得上
左右也不會有新勁戰後輪鎖死狂偏排氣管那邊的鳥問題 (今天有小玩下後輪鎖死 XD )
外觀:
前半段個人覺得很有特色+大燈真的很不錯
後半段看個人了... (我覺得方向等後面做歐規橘會比較有對比)
75KG 胖子測試的 105.gif
PS. 試騎場是在外圍, 有點不好找 |